[实用新型]装卡组件和终端

说明书

技术领域

本文涉及通信设备技术领域，尤指一种装卡组件和一种终端。

背景技术

智能手机为了减薄整机厚度，采用抽屉式卡座和卡托，而目前的抽屉式卡座大多采用两侧不锈钢弹片001顶住卡托凹槽002的卡托锁紧方式(如图1和图2所示)。在卡托装入时，两侧不锈钢弹片001被卡托侧面挤压后退，直至不锈钢弹片001嵌入卡托凹槽002后，将卡托锁紧。当需要取出卡托时，用户需要使用细长的捅针从针孔垂直插入，借助捅针推动顶杆003并通过杠杆传动机构004对卡托施加向外的顶出力，使不锈钢弹片001被挤压后退，卡托挣脱两侧不锈钢弹片001的锁紧力，从卡座中弹出。

目前卡座使用的锁紧方式存在以下两个问题：

(1)不锈钢弹片顶紧卡托卡托凹槽的方式所产生的顶紧力量有限，整机跌落或剧烈摇晃过程中，卡托容易从卡座的卡槽内脱出；

(2)由于不锈钢弹片必须顶紧卡托，所以在卡托装入和顶出时，不锈钢弹片就需要硬挤入卡托凹槽，不锈钢弹片与卡托侧面相对运动过程中发生剧烈摩擦，进而对卡托和不锈钢弹片都会产生磨损，严重缩短了卡座和卡托的使用寿命。

即：卡座内部可以分为锁紧机构和顶出机构两部分，目前卡座的锁紧机构与顶出机构是两个相互矛盾的过程，因此会存在以上问题。

为了解决这些问题，锁紧机构独立作用时需要更加可靠，且顶出机构在作用时，锁紧机构需要适时放开卡托。目前尝试对于以上问题提出的解决方案，如通过电机或电磁装置控制卡托的锁紧和弹出，但电机和电磁装置会占用一定体积，也需要更高的成本，对于追求超薄化和成本优化的智能终端无法投入实际应用。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种装卡组件，结构简单、锁紧可靠，在锁定和解锁过程中也不会磨损锁合结构，卡托和卡座的使用寿命更长久。

本实用新型提供了一种装卡组件，包括：具有插口的卡座，所述卡座的内底部沿第一方向可转动地安装有第一联动件，所述插口内的一旁设置有驱动件和第二联动件，所述驱动件可沿第二方向移动地安装在所述卡座内，所述第二联动件可沿第一方向移动地安装在所述卡座内，所述驱动件位于所述第二联动件的外侧、并同时与所述第一联动件和所述第二联动件传动配合，所述驱动件移动可带动所述第一联动件转动和所述第二联动件移动；卡托，插装于所述卡座内，所述卡托和所述第二联动件的相对的一端具有用于锁定和解锁所述卡托的锁合结构，且在所述卡托解锁后所述第一联动件转动顶出所述卡托；和第一复位弹簧，设置于所述第二联动件的背向所述卡托的一端和所述卡座的内壁之间，用于保持锁定所述卡托。

可选地，所述卡座内部的一旁还设置有第三联动件，所述驱动件通过所述第三联动件与所述第一联动件传动配合。

可选地，所述卡座内部的一旁设置有沿第二方向设置的第一导向槽，所述第三联动件可移动地安装于所述第一导向槽内。

可选地，所述第一联动件为顶杆，所述第三联动件上设置有配合孔，所述顶杆的靠近所述第三联动件的一端伸入所述配合孔内、所述顶杆的远离所述第三联动件的一端抵在所述卡托的内端。

可选地，所述驱动件包括：顶出滑块，与所述第二联动件进行传动配合；和连杆，其外端与所述顶出滑块相连接、内端正对所述第三联动件的外端，用于与所述第三联动件传动配合。

可选地，所述卡座内部的一旁的侧壁上设置有横置的导向柱和定位柱，所述第二联动件上设置有横置的第二导向槽和定位槽，所述导向柱插装于所述第二导向槽内，所述第一复位弹簧横置于所述定位柱和所述定位槽之间。

可选地，所述导向柱在第二方向上位于所述定位柱的内侧，所述连杆上设置有沿第二方向的让位长孔，所述导向柱和所述定位柱均位于所述让位长孔内。

可选地，所述卡座内的所述一旁设置有纵置的限位筋，在第二方向上所述导向柱位于所述限位筋的内侧，所述限位筋与所述卡座内的所述一旁的侧壁之间形成纵置的第三导向槽，所述顶出滑块位于所述第三导向槽内，所述第三导向槽的外端具有限位所述顶出滑块脱出的限位凸台，所述限位凸台和所述限位筋之间形成通道。

可选地，所述卡托的外端设置有盖板，所述盖板覆盖所述插口，所述盖板上对应于所述第三导向槽的外端设置有针孔，所述针孔正对所述通道。

可选地，所述装卡组件还包括：第二复位弹簧，所述限位筋的前端朝向所述第三导向槽内设置有止挡凸台，所述第二复位弹簧纵置于所述止挡凸台和所述顶出滑块之间，用于保持所述顶出滑块远离所述第二联动件。