[实用新型]斜楔插刀有效
申请号: | 201720252765.3 | 申请日: | 2017-03-15 |
公开(公告)号: | CN206550226U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 黄枫华;宁寿颂;彭胜朝;黄治福 | 申请(专利权)人: | 柳州市商泰联众模具有限责任公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/18 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人: | 靳浩 |
地址: | 545006 广西壮族自治区柳州市阳和工*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜楔插刀 | ||
技术领域
本实用新型涉及模具设计领域。更具体地说,本实用新型涉及一种斜楔插刀。
背景技术
斜楔机构是汽车模具制造行业经常使用的一种机械结构,其通过斜楔和滑块的配合使用,将垂直运动变为水平运动或倾斜运动,然而由于目前斜楔机构都是标准件,构成的零部件细小且繁复,使用起来还需安装到模具的上模座或下模座上,安装过程及其繁琐,不利于提高工作效率。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是提供一种减少斜楔机构零件、减免其安装过程的斜楔插刀。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了一种斜楔插刀,包括:
下模座,其固定在水平面上,所述下模座的上表面设置有承放工件的承料面和一倾斜面,所述承料面和所述倾斜面的下端连接且两者的夹角为钝角,所述倾斜面上设置有贴合的耐磨板;
上模座,其相对所述下模座上下运动,所述上模座的下表面设置有凹槽;
斜楔滑块,其底部设置有一与所述倾斜面相对应的滑配面,并通过所述滑配面和耐磨板与所述下模座滑动连接,所述斜楔滑块的顶部设置有挡块,所述挡块位于所述凹槽内,并顶部与所述凹槽底部抵触,所述凹槽内还设置有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别抵住所述挡块和所述凹槽一侧壁,所述斜楔滑块的侧壁还设置有工作面,所述工作面上设置有凸模,当所述上模座在最高位时,所述斜楔滑块位于所述倾斜面最高位,所述挡块抵住所述凹槽另一侧壁,所述凸模远离工件,当所述上模座在最低位时,所述斜楔滑块位于所述倾斜面最低位,所述挡块压缩所述第一弹簧,所述凸模挤压工件。
优选的是,所述倾斜面为平面,且所述耐磨板为平板。
优选的是,所述凹槽两侧壁间水平设置有导柱,所述挡块上设置有通孔,所述导柱从通孔中穿过,所述第一弹簧缠绕在所述导柱上。
优选的是,所述倾斜面的截面轮廓为圆心角126°的拱形圆弧。
优选的是,所述下模座靠近所述倾斜面上端的表面设置有圆形油池,所述油池中注有润滑油,所述油池开口处设置有与所述下模座表面吻合的密封盖,所述密封盖中心设置有通孔,所述通孔中设置有直径与所述通孔孔径相同的压杆,所述压杆上端连接有一圆形的压板,所述密封盖与所述压板间设置有缠绕在所述压杆上的第二弹簧,所述压杆的下端设置有与所述油池直径相同的活塞,所述油池靠近底部的侧壁上设置有第一圆孔,所述下模座与所述耐磨板内部设置有连通的输油管道,所述输油管道一端与所述第一圆孔连通,另一端通向所述耐磨板与所述斜楔滑块接触的滑配面,所述输油管道内还设置有向所述输油管道另一端开启的第一单向阀,所述倾斜面的下端设置有一集油槽,所述集油槽的宽度与所述倾斜面的宽度相同,所述集油槽靠近槽底的侧壁上设置有第二圆孔,所述下模座内部设置有回油管道,所述回油管道的一端与所述第二圆孔连接,另一端与所述油池连接,所述回油管道内还设置有向所述回油管道的一端开启的第二单向阀。
优选的是,所述第一弹簧和第二弹簧均为氮气弹簧。
优选的是,所述集油槽开口处设置有金属网盖。
本实用新型至少包括以下有益效果:
1、本实用新型提供的斜楔插刀减少了斜楔机构的零件,减免了斜楔机构的安装过程。
2、本实用新型提供的斜楔插刀改善了斜楔机构中滑轨的受力,延长了耐磨板的使用寿命。
3、本实用新型提供的斜楔插刀改善了斜楔机构的润滑系统,延长了模具的使用寿命。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型的侧面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
需要说明的是,在本实用新型的描述中,术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1所示,本实用新型提供一种斜楔插刀,包括:
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