[实用新型]一种穿梭式货架系统用货架结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及高密度仓储技术的穿梭式货架系统，具体是一种穿梭式货架系统用的货架结构。

背景技术

穿梭式货架系统作为一项高密度仓储技术，其相较传统平面式的堆码仓储技术而言，在仓储容量、经济性、高效性、灵活性等方面具有诸多优势，得到了大批量仓储需求的企业的高度青睐。

穿梭式货架系统主要由货架、穿梭车（穿梭台车）、叉车等组成，也就是说，货架是穿梭式货架系统的重要、核心组成部件之一。现对穿梭式货架系统的基本工作原理作如下介绍、说明：

货架的架体通常是由多根立柱、多根纵梁和多根横梁连接组合而成，形成框架结构的架体；在框架结构的货架上通常具有很多条巷道式的储物通道，在每一储物通道的高度方向上设置有至少一层运行导轨，运行导轨固定在货架储物通道纵深的对应架体-纵梁上，运行导轨所在之处的架体纵梁加之纵梁端部和/或底部的横梁所构成的储物空间即为货架的储物单元；为了确保穿梭车能够在储物单元内的储物纵深方向上进行正常的穿梭运行，货架储物单元内的空间是空荡、无阻碍物的（所仓储的货物除外），储物单元对仓储货物的承载是由储物单元所在货架架体的纵梁实现的（即运行导轨所在纵梁）；

穿梭车为平板状结构，其宽度匹配于货架储物单元的宽度；穿梭车的两侧通过行走轮滚动装配在货架的储物单元内，一台穿梭车可以在多个储物单元内进行转换，即穿梭车与所在储物单元以导轨副结构装配，穿梭车的平板顶面用于转运货物，穿梭车的动作通过无线遥控方式控制；

叉车用于将货物放置在穿梭车上或者将穿梭车承载的货物叉取卸下；

在无线遥控控制下，穿梭车承载货物后在货架储物单元的储物纵深方向进行穿梭行走，将所承载货物放置在储物单元内的货架架体的纵梁上，或者将储物单元内的货架架体纵梁上的货物顶起而转运搬出。

由上述穿梭式货架系统的基本工作原理可知，现有穿梭式货架系统的货架的储物单元，是由货架架体上特定高度的两根纵梁与对应连接在纵梁端部和/或底部的横梁所组成的轨道状结构（例如列车轨道），储物单元内的两根纵梁之间的空间为空荡的。如此，此种货物仓储方式，直接决定了其对每一仓储批次的货物必须通过托盘实现，即一旦脱离托盘这个承载载体，穿梭车所承载的货物是无法卸载后直接放置在货架的储物单元内的，因为货架储物单元内的空荡空间无法直接承载货物，也就是说，每一仓储批次的货物必须要有一个托盘来进行中转承载。可见，现有穿梭式货架系统的货架不具有直接承载货物的托盘功能；如此，穿梭式货架系统在应用过程中，势必将导致企业需要储备大量的托盘进行货物仓储作业的周转，进而大幅增加了企业的仓储成本，其经济性和实用性差。

实用新型内容

本实用新型的技术目的在于：针对上述穿梭式货架系统的特殊性以及现有货架技术的不足，提供一种既具有穿梭通道、又能够兼顾中转托盘功能，从而有效、可靠地省去货物仓储中的中转托盘、经济性和实用性优异的穿梭式货架系统用货架结构。

本实用新型实现其技术目的所采用的技术方案是：一种穿梭式货架系统用货架结构，包括货架的架体，所述架体上具有至少一条巷道式的储物单元，所述储物单元内的架体上具有至少一根沿储物单元的储物纵深方向延伸的托架，所述托架与储物单元内相邻的架体纵梁之间和/或相邻的托架之间具有穿梭通道，所述储物单元内的托架或托架连同架体的纵梁一起用于承载仓储的货物，所述储物单元内的穿梭通道供配合储物单元的穿梭车穿行。

作为优选方案，所述储物单元内的托架的顶面齐平或凸起于纵梁的顶面。

作为优选方案，所述纵梁上设有供穿梭车行走的导轨。

作为优选方案，所述储物单元内的托架为多根。进一步的，所述储物单元内的托架所构成的穿梭通道为等距布置成型。

作为优选方案，所述架体为框架结构，其主要由多根立柱和多根纵梁连接组合而成、具有至少一条巷道式的储物通道，所述储物通道内对应高度的纵梁组成巷道式的储物单元。进一步的，所述架体上的储物单元为多个，这些储物单元层叠分布在架体的同一储物通道内和/或分散分布在不同储物通道内。或者，所述架体上的储物单元为多个，这些储物单元在架体的相同和/或不同储物通道内以阵列方式布置。