[实用新型]托盘叉取通道开放式托盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流作业用的托盘，具体是一种托盘叉取通道开放式托盘。

背景技术

托盘是现代物流作业中必不可少的货物载体，它直接影响着货物的转运、存储的质量及效率，对其经济性不言而喻。

常见的托盘样式众多，其中较为高效、经济、现代化的例如中国专利文献公开的“一种组合式双向托运叉盘”（公开号：CN 204587541，公开日：2015年8月26日）、“一种双向叉运托盘”（公开号：CN203246672，公开日：2013年10月23日）等。这些托盘通过以矩形阵列方式布置于盘体上的多个承载单元，而形成了托盘叉取通道（即承载单元内部与盘体之间的通道，能够连同托盘本身一起叉取）和货物装卸通道（即相邻承载单元与盘体之间的通道，仅用于叉取托盘上的货物，托盘本身不动），托盘叉取通道和货物装卸通道通常与叉车的叉齿相匹配，且各自相对是独立、封闭的。然而，这些托盘在使用过程中对叉车驾驶员的驾驶能力要求较高，主要体现在，托盘上的特定叉取通道需要驾驶员准确的瞄准并将叉车的叉齿插入对应的通道内，否则就会影响作业的质量和效率。

为了克服现有托盘的托盘叉取通道和货物装卸通道因相对的独立、封闭结构而存在的技术问题，行业内在进行积极的探索、研究，例如中国专利文献公开了“一种方便叉车进行机械化作业的托盘”（公开号：CN 205738554，公开日：2016年11月30日）。该技术虽然披露了一种托盘叉取通道相对开放、且与货物装卸通道相贯通的托盘，但其成型结构决定了其存在耗材量高、制造成本高、经济性差等技术问题。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、制造成本低、使用方便、经济高效的托盘叉取通道开放式托盘。

本实用新型实现其技术目的所采用的技术方案是：一种托盘叉取通道开放式托盘，包括盘体，所述盘体具有至少一个作业面，所述盘体的同一作业面上以矩形阵列方式布置有多个承载单元，每个承载单元的截面呈倒L型，每个承载单元与盘体之间形成托盘叉取通道，且相邻承载单元之间形成货物装卸通道，所述托盘叉取通道与对应一侧的货物装卸通道相贯通。

作为优选方案，所述承载单元主要由至少一个倒L型的支撑件和罩扣在支撑件顶面的承载面板组成，所述倒L型的支撑件布置在盘体的对应作业面上。进一步的，所述承载单元的支撑件以焊接、榫接镶嵌和/或螺栓连接的组合连接方式布置在盘体的对应作业面上；或者，所述承载单元以整体成型的方式布置在盘体的对应作业面上。

作为优选方案，所述盘体的同一作业面上的多个承载单元以一行多列或多行多列的矩形阵列方式布置；所述一行多列矩形阵列布置的承载单元为连续的长条状。进一步的，所述长条状的承载单元的支撑件为间隔布置的至少两个，这些支撑件罩扣在同一承载面板下。再进一步的，所述承载单元的承载面板上具有加强筋。更进一步的，所述加强筋布置在承载面板的底面和/或顶面处；或者，所述加强筋以与承载面板一体成型的方式设置。

作为优选方案，所述承载单元的承载面板上设有至少一个减重孔。进一步的，所述减重孔周边处的承载面板为向底部的翻边结构。

作为优选方案，所述承载单元构成托盘叉取通道的底面具有防滑结构。

作为优选方案，所述盘体的作业面为相对的正、背两面；所述盘体的至少一个作业面上以矩形阵列方式布置有多个承载单元。进一步的，所述盘体为平板状或框架状结构。

本实用新型的有益技术效果是：

1. 本实用新型在不影响托盘物流作业使用功能的前提下，通过对承载单元的结构设计，将承载单元与盘体之间所形成托盘叉取通道与对应一侧的货物装卸通道相贯通，从而使托盘叉取通道成为开放式结构，其结构简单，制造过程中具有方便、容易、高效、经济等特点，在物流作业的使用过程中其对叉车驾驶员的驾驶技能要求低，且相对应的托盘叉取通道与货物装卸通道可转换，使用灵活且方便，实用性和可靠性高，应用前景好；

2. 本实用新型的承载单元结构既具有较高的结构强度、确保物流作业质量，又使其结构简单化，便于轻松、方便、容易的制造成型，还能大幅减少成型材料的用量，进而大幅降低制造成本，经济高效；

3. 本实用新型既可以组合连接成型，也可以整体浇注成型，其成型方式多样而灵活，进一步增强了其实用性；另外，本实用新型的承载单元既可以实现“长条状”结构布置，也可以实现“点状”结构布置，能够完全满足物流作业的使用要求；