[实用新型]一种便携拎提器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械工具，更具体地说，涉及一种便携拎提器。

背景技术

生活中经常会出现两种尴尬的情况，一是车内没地方挂物品，二是没提手的物品或者装了重物的拎耳塑料袋拎提重力感大、勒手、不方便拎提。

对于第一种情况，汽车内普通没有设置太多的挂勾以供使用，而当需要携带如食物等不宜直接放置在座位上的物品，特别是行车过程的速度变化、转弯等情况下，容易发生倾斜、泼撒等意外，弄脏车内环境。而车内又往往不提供挂勾，使得车主在使用上极其不便。

对于第二种情况，如包装较大的电器、服饰等，如果重量较大，不仅拎提不便，而且勒手，造成拎提时的手部不适。而且体积较大，需要使用双手搬动，则就无法再拿其他物品。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种既可用于车用，增加车内挂物功能，又可用于手持，方便拎提物品的便携拎提器。

本实用新型的技术方案如下：

一种便携拎提器，包括手持部、绳索，手持部的两端在顶面设置有立柱，手持部的两端在端面设置有卡口；绳索挂设于卡口内，绳索的一端固定于立柱，绳索的另一端用于捆绑物品。

作为优选，所述的立柱的顶端为扩径头。

作为优选，立柱上开设有穿绳孔，绳索穿设于穿绳孔，与立柱连接。

作为优选，还包括楔形塞，通过楔形塞将绳索固定于穿绳孔内。

作为优选，楔形塞通过连接件与立柱进行连接。

作为优选，所述的连接件一端与楔形塞连接，另一端为连接塞，立柱上设置有用于安装连接塞的连接孔，连接塞安装于连接孔内。

作为优选，所述的连接塞包括若干弹性卡爪，弹性卡爪的末端设置有向外凸出的斜面卡块；所述的连接孔的底端为扩径槽；装配完成，斜面卡块置于扩径槽内。

作为优选，手持部的底面设置有多个连续内凹的弧面。

作为优选，卡口的方向背向手持部的两端朝外开设。

作为优选，用于车用挂物时，将绳索拆下，卡口卡装于前排头枕的两根连接杆上，将手持部固定于前排座椅。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型所述的便携拎提器，手持时，手持部可用于握持，卡口用于对绳索进行限位，立柱用于固定绳索，绳索用于捆绑物品；车用时，手持部作为支撑件，卡口作为安装部件，立柱用于挂物品之用。本实用新型使用方便，可实现两种功能，方便有车一族出门购物，不仅可用于减轻拎提重物时的不方便与不适感，还可以用于扩展车内挂物功能。从出行到购物，本实用新型都可以被利用，并对生活起到帮助。

本实用新型的立柱设置穿绳孔，绳索可通过打结进行固定连接；也可以通过楔形塞进行压紧固定，进而实现连接的目的。楔形塞还可以通过一定长度的连接件与立柱连接，防止楔形塞丢失。并且一定长度的连接件可用于随身配戴，当楔形塞置于穿绳孔内时，即可形成闭环，则可配戴在皮带或皮带扣上，方便携带；或者收纳时，当成挂环，挂于挂勾上，便于收纳。

附图说明

图1是实施例一的结构示意图(正视图)；

图2是实施例一的结构示意图(俯视图，绳索未示出)；

图3是实施例二的剖视图；

图4是实施例二的侧视图(绳索未示出)；

图5是实施例三的楔形塞、连接件与连接塞的结构示意图；

图6是实施例三的楔形塞、连接件、连接塞、立柱的剖视图(楔形塞置于穿绳孔内、连接塞置于连接孔内)；

图7是本实用新型进行车用时的安装示意图；

图中：10是手持部，11是立柱，12是扩径头，13是卡口，14是弧面，15是绳索，16是穿绳孔，17是楔形塞，18是连接件，19是连接塞，191是弹性卡爪，192是斜面卡块，20是连接孔，21是扩径槽。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步的详细说明。

本实用新型为了解决现有技术中，车辆内部缺少挂物功能，手拎体积大、重量大的物品不方便而且勒手等不足，提供一种便携拎提器，轻便易携带，可用于体积较大、重量较大的物品的拎提之用；特别适用于日常购物、快递送货等场合。本实用新型还可以用于车内，作为挂勾使用，增加车内的挂物功能。

实施例一

如图1、图2所示，本实施例包括手持部10、绳索15，手持部10的两端在顶面设置有立柱11，手持部10的两端在端面设置有卡口13。