[实用新型]一种通过实现车轮打滑衡量车辆越野性能的试验装置

权利要求书

1.一种通过实现车轮打滑衡量车辆越野性能的试验装置，其特征在于：包括相互平行放置的内侧板（2）和外侧板（3），内侧板（2）和外侧板（3）之间装有连接杆（4），两个相互平行的滚筒组件（1）安装在内侧板（2）和外侧板（3）之间、且分别垂直于内侧板（2）和外侧板（3），两个相互平行的滚筒组件（1）的外侧均装有楔形引导板（7），用于与滚筒组件（1）配合使用的弹簧自锁式锁销组件（5）装于外侧板（3）上，外侧板（3）靠近两端的部分装有防刮蹭滑轮（6）；所述弹簧自锁式锁销组件（5）包括一端直径大、一端直径小的锁销（12），锁销外壳（13）套在锁销（12）上，锁销套（17）通过销钉（16）连接在锁销（12）小直径端，还包括控制锁销（12）左右移动的弹簧（14）；锁销外壳（13）在锁销小直径端开有两条相互垂直深度不同的深沟槽（18）、浅沟槽（19）。

2.根据权利要求1所述的一种通过实现车轮打滑衡量车辆越野性能的试验装置，其特征在于：所述滚筒组件（1）由滚筒（8）、轴承（9）、中心轴（10）以及轴套（11）组成，轴承（9）与滚筒（8）以及中心轴（10）均为过盈配合。

3.根据权利要求2所述的一种通过实现车轮打滑衡量车辆越野性能的试验装置，其特征在于：所述滚筒（8）的筒壁在靠近外侧板（3）一端开有一个宽度略大于锁销（12）大直径端直径的开口（20）。

4.根据权利要求1所述的一种通过实现车轮打滑衡量车辆越野性能的试验装置，其特征在于：所述锁销外壳（13）上有用于调节锁销伸入长度的锁紧螺母（15）。

5.根据权利要求1所述的一种通过实现车轮打滑衡量车辆越野性能的试验装置，其特征在于：所述引导板（7）较高的一端与连接杆（4）上边缘平齐。