[实用新型]闸门通道安全自动防护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防护装置，具体是一种闸门通道安全自动防护装置。

背景技术

船闸是水上交通的重要基础设施。由于闸室分隔闸区，过往行人主要通过闸门上的通道走到对岸，但在船闸运行时，在闸门打开状态下行人只能等待闸门关闭时方能通过。尤其在枯水期，赶潮水集中放闸时，闸门的开合次数也随之增多，闸门在运行时，闸门上人行通道口与闸室主体之间分离，如果有人员准备通过人行通道，而操作人员却没有注意，可能会产生人员意外滑落水中，造成安全生产事故，给过往行人的生命安全带来了很多不安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种与闸门挡块协同工作防止产生意外的闸门防护装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种闸门通道安全自动防护装置，其特征在于：包括闸门挡块和闸门挡杆，所述闸门挡杆连接在一支架上并通过一同步机构与闸门挡块协同动作。

所述同步机构包括推杆、弹簧以及牵引绳，所述推杆可滑动的设置在所述支架上，所述牵引绳一端与所述推杆连接，在所述推杆上设置用于复位的所述弹簧，所述牵引绳的另一端与所述闸门挡杆连接。

所述支架包括底座和立柱，所述闸门挡杆设置在立柱上端，在所述底座上设置有固定轴套，在所述推杆上设置有滑动轴套，所述弹簧连接在固定轴套与滑动轴套之间。

所述闸门挡杆转动的连接在一固定轴上，在所述闸门挡杆的端部固定有一拉环，所述牵引绳连接在拉环上。

所述闸门挡杆固定在一转轴上，所述牵引绳缠绕在转轴上。

在所述立柱上还设置有缓冲装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型防护装置是通过机械的原理进行设计安装，相比电动门式闸门通道安全自动防护装置，安装费用比较低，后续维护费用更是节省很多。

本实用新型闸门通道安全自动防护装置，通过简单的机械方式运行，其装置适应性强，且不受天气、温度、湿度等影响，安装、使用、维护方便。闸门启闭触发安全自动防护装置，闸门打开时，在闸门通道上设立水平挡杆，同时在挡杆上设立提醒标识，防止人员进入闸门人行通道，在闸门关闭时，挡杆直立，通道畅行，节省了操作人员的工作量，避免了人为操作的疏忽性，克服了安装电动方式的高成本。从根本上解决了闸门闭合过程中产生的安全问题，大幅度降低了安全事故发生的机率。

附图说明

图1是本实用新型闸门打开状态示意图；

图2是本实用新型闸门闭合过程状态结构示意图。

图3是本实用新型下闭合状态结构示意图。

其中：1、闸门挡块；2、推杆；3、底座；4、弹簧；5、钢丝绳；6、立柱；7、闸门挡杆，8、转轴，9、缓冲装置，10、固定轴套，11、活动轴套。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细说明：

图1、图2所示，本实用新型闸门防护装置，包括闸门挡块1和闸门挡杆7，其中闸门挡杆7连接在立柱6上并通过一同步机构连接与闸门挡块1协同动作。其中同步机构包括推杆2、弹簧4、钢丝绳5以及转轴8。其中闸门挡杆7固定在转轴8上并与转轴8同步转动。推杆2滑动的安装在立柱6的下端与闸门挡块1相对应的位置上，钢丝绳一端连接在推杆上，钢丝绳的另一端连接在转轴8上，在推杆2上套有用于复位的弹簧4，弹簧4套在固定轴套10和活动轴套11上，其中固定轴套10固定在底座3上，活动轴套11套在推杆2上并在弹簧的作用下沿推杆2滑动。在立柱上端还设置有缓冲装置9，如液压阻尼缓冲装置，对落下的闸门挡杆起缓冲作用，使闸门挡杆下落较为缓慢，降低设备下落时受到的冲击力。

弹簧4一端固定在固定轴套10上，弹簧4另一端固定在活动轴套11上并随之运动；弹簧4在活动轴套11不受外力作用时，对活动轴套11施加张力，使活动轴套11沿水平方向向左移动，从而松开对钢丝绳5的拉力。

本实用新型防护装置的工作原理是：

1、闸门关闭，抬起挡杆

如图1所示，当闸门关闭时，闸门上的闸门挡块正好抵住位于底座的推杆，推杆端部受到闸门挡块的推力，推杆沿水平方向往右移动，压缩推杆上的弹簧，同时拉动与推杆右端相连的钢丝绳，钢丝绳通过定滑轮后，改变运动方向，带动固定在转轴上的闸门挡杆一起转动，此时挡杆绕转轴旋转抬起，由水平状态转至竖直状态。

2、闸门开启，落下挡杆

如图2所示，当闸门开启时，闸门上的闸门挡块与底座上的推杆左端分离，此时推杆不受外力作用，只承受推杆上被压缩的弹簧的张力。在弹簧的张力作用下，推杆沿水平方向往左移动，推杆对钢丝绳的拉力减小，钢丝绳沿水平方向往左移动，经过定滑轮后，钢丝绳向斜上方移动，配合挡杆的自身重力及液压阻尼缓冲装置，挡杆将缓慢下落，由竖直状态落至水平状态，从而阻止人员通过。