[实用新型]一种骑行设备及其集成式连接锁片有效
申请号: | 201720248849.X | 申请日: | 2017-03-15 |
公开(公告)号: | CN207029386U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 陈忠辉;武西湖;李晓涛;陈庆 | 申请(专利权)人: | 东峡大通(北京)管理咨询有限公司 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00 |
代理公司: | 北京远立知识产权代理事务所(普通合伙)11502 | 代理人: | 李海燕 |
地址: | 100080 北京市海淀区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设备 及其 集成 连接 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车辅助装置技术领域,具体涉及一种用于骑行设备的集成式连接锁片。本实用新型还涉及一种包括上述集成式连接锁片的骑行设备。
背景技术
自行车是一种绿色环保的交通出行工具,目前多采用设置车锁的方式来防止自行车遗失,车锁通常安装在自行车的后上叉上,通过限制后轮的转动实现锁定。现有自行车的后上叉多由两根钢管组成,在其上固定车锁时,需要先在车锁上定制一个软薄片,包裹在后上叉,然后通过螺栓连接固定。但是,采用在车锁上设置软薄片的方式实现连接,无论螺栓拧紧力多大,软薄片在使用过程中都易发生拉伸变形,一旦变形,车锁就会产生晃动,最终导致车锁自车架脱落。
因此,提供一种用于骑行设备的集成式连接锁片,以期改变传统的锁片连接方式,减小锁片变形率,从而避免车锁晃动和脱落,提高车锁的安装可靠性,就成为本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于骑行设备的集成式连接锁片,以期改变传统的锁片连接方式,减小锁片变形率,从而避免车锁晃动和脱落,提高车锁的安装可靠性。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述集成式连接锁片的骑行设备。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种用于骑行设备的集成式连接锁片,包括横臂和分别位于所述横臂两侧的锁臂;所述锁臂上开设有至少一组车锁安装孔,所述锁臂上安装有外凸的台阶,并通过所述台阶焊接于所述骑行设备的车架后上叉;两所述锁臂之间形成容置空间,所述骑行设备的后轮组件嵌入所述容置空间内。
进一步地,每个所述锁臂上设置两个台阶,两所述台阶中的一者设置于所述锁臂的一端,另一者设置于所述锁臂的另一端。
进一步地,所述横臂上设置有连接头,所述连接头形成所述后泥板的支撑件。
进一步地,所述连接头形成于所述横臂上的弯折部。
进一步地,所述车锁安装孔包括用于安装智能锁的第一锁孔,和用于安装机械锁的第二锁孔。
进一步地,所述锁臂包括本体和相对于所述本体外延的延伸片,所述第一锁孔位于所述本体上,所述第二锁孔位于所述延伸片上。
进一步地,所述横臂与两所述锁臂为一体式结构。
本实用新型还提供一种骑行设备,包括车架和安装于所述车架之后上叉的集成式连接锁片,所述集成式连接锁片为如上所述的集成式连接锁片。
本实用新型所提供的集成式连接锁片用于骑行设备,该集成式连接锁片包括横臂和分别位于所述横臂两侧的锁臂;其中,在锁臂上开设有至少一组车锁安装孔,所述锁臂上安装有外凸的台阶,并通过所述台阶焊接于所述骑行设备的车架后上叉;两所述锁臂之间形成容置空间,所述骑行设备的后轮组件嵌入所述容置空间内。由于该连接锁片直接焊接在车架后叉上,其为车架一部分,而车锁可以平整地贴在锁臂的外表面,而用异形螺栓或者铆钉连接,使得车锁安装非常紧固,与现有技术相比能够更安全地固定车锁,减小了锁片变形率,从而避免了车锁晃动和脱落,提高了车锁的安装可靠性。
附图说明
图1为本实用新型所提供的连接锁片一种具体实施方式的结构示意图;
图2为图1所示连接锁片的后视图;
图3为图1所示连接锁片的主视图。
附图标记说明:
1-横臂 2-锁臂 3-台阶 4-容置空间 5-连接头 6-第一锁孔
7-第二锁孔 8-延伸片
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
请参考图1-图3,图1为本实用新型所提供的连接锁片一种具体实施方式的结构示意图;图2为图1所示连接锁片的后视图;图3为图1所示连接锁片的主视图。
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