[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁维修机械设备技术领域，具体为一种道路桥梁裂缝加固结构。

背景技术

道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，这些组成结构中，最容易损坏的就是路面了，经过各种大型重型汽车的碾压，经常会出现裂缝，现有的道路桥梁裂缝，一般采用普通的嵌填修补方法，修补的地方使用时间短，容易再次形成裂缝，影响工作的性能，所以，现在需要一种更好的裂缝修补加固设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁裂缝加固结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝加固结构，包括加固设备主体，所述加固设备主体内部下侧后端安装有设备驱动轮，所述设备驱动轮由主动轮、8270A驱动电机、轮轴安装件、皮带、轮转动轴和驱动轮组成，所述加固设备主体内部中间位置处安装有加热箱，所述加热箱由搅拌箱、加热箱板、下料球阀和下料管组成，所述加热箱上安装有搅拌装置，所述搅拌装置由8175C搅拌电机、电机支撑件、电机安装板、电机转动轴、杆安装件、搅拌铲固定杆和搅拌铲组成，所述电机安装板固定在搅拌箱上端两侧，所述电机安装板中间安装有8175C搅拌电机，所述8175C搅拌电机和电机安装板之间通过四个电机支撑件连接，所述8175C搅拌电机输出端安装有电机转动轴，所述电机转动轴下端安装有杆安装件，所述杆安装件两端安装有搅拌铲固定杆，所述搅拌铲固定杆下端均安装有三个搅拌铲。

优选的，所述加固设备主体底端一侧安装有两个转动轮。

优选的，所述8270A驱动电机下端安装有轮轴安装件，所述轮轴安装件末端安装有轮转动轴，所述轮转动轴上安装有驱动轮。

优选的，所述8270A驱动电机输出端安装有主动轮，所述主动轮和轮转动轴之间通过皮带连接。

优选的，所述加热箱板上端安装有搅拌箱，所述加热箱板下端中间位置处安装有下料管，所述下料管上安装有下料球阀。

优选的，所述加热箱一侧上端安装有砂砾存放箱，所述砂砾存放箱和加热箱之间通过砂砾阀门连接。

优选的，所述加热箱另一侧上端安装有填料存放箱，所述加固设备主体外侧靠近填料存放箱的一端上方安装有扶手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学、合理，使用方便、高效，本实用新型能够进行各种不同路段的道路桥梁的裂缝修补，设备中增加了驱动轮和转动轮，能够在路面上进行各个方向上的移动，能够在行进间进行裂缝的修补，设备中将砂砾和填料进行有效的混合，再通过下方的加热箱板进行加热，再通过下方的下料管放出，进行修补裂缝，本实用新型修补的裂缝，使用时间长，能够进行长期的保存。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的设备驱动轮主视结构示意图；

图3为本实用新型的加热箱主视结构示意图；

图4为本实用新型的搅拌装置主视结构示意图。

图中：1-设备驱动轮；2-加固设备主体；3-扶手；4-填料存放箱；5-搅拌装置；6-砂砾存放箱；7-砂砾阀门；8-加热箱；9-转动轮；10-主动轮；11-8270A驱动电机；12-轮轴安装件；13-皮带；14-轮转动轴；15-驱动轮；16-搅拌箱；17-加热箱板；18-下料球阀；19-下料管；20-8175C搅拌电机；21-电机支撑件；22-电机安装板；23-电机转动轴；24-杆安装件；25-搅拌铲固定杆；26-搅拌铲。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。