[实用新型]抽油杆起下装置及抽油杆起下系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油钻井设备技术领域，尤其是涉及一种抽油杆起下装置及抽油杆起下系统。

背景技术

抽油杆的起下作业是油田修井时的主要工作之一，在作业过程中，需要把抽油杆一根一根从油井中提出来，完工后再一根一根的下到油井中。目前，起下抽油杆采用双吊卡的方式，一个吊卡安装于大钩上，另一个吊卡安装于在井口平台上，通过交替使用两个吊卡来完成抽油杆的起下作业。

目前，吊卡的开合均由操作人员手动操作，该方法操作繁琐，效率低下，劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抽油杆起下装置，以解决现有技术中存在的操作人员手动操作吊卡开合效率低下、劳动强度大的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供的抽油杆起下装置，包括：吊卡和卡瓦，所述吊卡和所述卡瓦均包括夹持机构和驱动机构，所述驱动机构驱动对应的所述夹持机构开合以装卸抽油杆。

进一步地，所述吊卡包括修井吊卡和抽油杆吊卡，所述修井吊卡上设置有多个第一吊环，所述抽油杆吊卡上设置有与所述第一吊环相对应的第二吊环，所述第一吊环与对应的第二吊环通过绳索连接。

进一步地，所述抽油杆吊卡包括具有第一通孔的底座，所述第一通孔用于抽油杆穿过；所述抽油杆吊卡的夹持机构包括连杆机构和两个相对设置的夹持块，所述夹持块铰接于所述通孔旁，所述连杆机构分别与两个所述夹持块相连，所述抽油杆吊卡的驱动机构通过所述连杆机构控制所述夹持块翻转。

优选地，两个所述夹持块为第一夹持块和第二夹持块，所述第一夹持块与所述第二夹持块的向对面分别设置有缺口，所述第一夹持块的缺口与所述第二夹持块的缺口对合后形成抽油杆限位孔。

可选地，所述底座上设置有鼎型限位座，所述鼎型限位座上设置有抽油杆过孔。

进一步地，所述卡瓦包括具有第二通孔的基座，所述第二通孔用于抽油杆穿过，所述基座上设置有轨道，所述卡瓦的夹持机构包括第一承载体和第二承载体，所述第一承载体和所述第二承载体的相对面上均设置有凹槽，所述第一承载体的凹槽与所述第二承载体的凹槽对合后形成抽油杆固定孔，所述第一承载体和所述第二承载体均滑动设置于所述轨道上，所述卡瓦的驱动机构驱动所述第一承载体和所述第二承载体沿所述轨道滑动以对合或分离。

优选地，所述第二承载体上设置有两个插接板，两个所述插接板分别设置于所述第二承载体的凹槽两侧，所述抽油杆吊卡上与两个所述插接板相对的区域设置有两个插槽。

优选地，所述卡瓦包括对扣机构，所述对扣机构包括连接杆和定位部，所述连接杆的一端与所述第一承载体铰接、另一端与所述定位部连接，所述定位部为漏斗型，所述卡瓦的驱动机构与所述连接杆连接，以驱动所述连接杆相对所述第一承载体转动。

进一步地，所述定位部的侧面设置有供抽油杆通过的开口。

相对于现有技术，本实用新型所述的抽油杆起下装置具有以下优势：

本实用新型提供的抽油杆起下装置，吊卡和卡瓦分别通过各自的驱动机构驱动夹持机构，从而夹持或者松开抽油杆，其中，卡瓦固定安装与井口平台，吊卡与大钩连接，吊卡用于移动抽油杆，卡瓦用于当吊卡将其中一节抽油杆运送到运输装置处时夹持油井中剩余部分抽油杆。在起升抽油杆作业中，使用本实用新型提供的抽油杆起下装置避免了人工操作，提高了效率，降低了劳动强度。

本实用新型的另一目的在于提出一种抽油杆起下系统，以解决现有技术中操作人员手动操作吊卡开合效率低下、劳动强度大的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种抽油杆起下系统，包括如上述技术方案所述的抽油杆起下装置。

所述抽油杆起下系统与上述抽油杆起下装置相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的抽油杆起下装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的抽油杆起下装置中吊卡的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的抽油杆起下装置中抽油杆吊卡的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的抽油杆起下装置中卡瓦的第一视角的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的抽油杆起下装置中卡瓦的第二视角的结构示意图。