[实用新型]点烟器插头

说明书

技术领域

本实用新型涉及点烟器，尤其涉及点烟器插头。

背景技术

汽车点烟器主要由点烟器插头和点烟器插座组成。点烟器插座通常安装在汽车的仪表板上，点烟器插头可插拔地设置于点烟器插座中。在用户使用汽车点烟器的过程中，当点烟器插头通电加热后，需要用手按住点烟器插头的按钮先将其从点烟器插座中拔出，然后才能用点烟器插头的电热丝点燃香烟。在此过程中，手部与点烟器按钮的接触时间大约在10s左右，由于按钮具有较高的温度，会给用户带来灼热感，从而造成用户的不适。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种点烟器插头，该点烟器插头的按钮在点烟器插头的电热丝通电加热后仍然能保持较低的温度，且便于拆卸和更换。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种点烟器插头，包括按钮和按钮轴，按钮轴的上端与按钮相连；其中，按钮包括按钮头和按钮座，按钮座与按钮头可拆卸地连接，按钮轴的上端与按钮座相连；按钮头具有向下开口的内腔，按钮座的上端伸入内腔内，按钮座的顶面与内腔的底面之间具有间隙，形成空气夹层。

采用上述技术方案后，本实用新型至少具有以下优点和特点：

1、根据本实用新型实施例的点烟器插头由于在按钮头与按钮座之间设有空气夹层，使得与人手相接触的按钮头在点烟器插头的电热丝通电加热后仍然能够保持较低的温度，从而避免了在点烟器插头的使用过程中给用户带来灼热感，提高了用户使用的舒适性；

2、根据本实用新型实施例的点烟器插头的按钮头与按钮座可拆卸地相互连接，便于更换按钮头，从而满足用户对按钮头造型多样化的要求；

3、根据本实用新型实施例的点烟器插头的按钮头与按钮座采用非嵌入式热塑件，省去了嵌件工序造成的成本。

附图说明

图1示出了根据本实用新型一实施例的点烟器插头的整体结构示意图。

图2示出了图1的剖面示意图。

图3示出了根据本实用新型一实施例的点烟器插头的爆炸示意图。

图4示出了根据本实用新型一实施例的按钮头的示意图。

图5示出了根据本实用新型一实施例的按钮座的主视示意图。

图6示出了根据本实用新型一实施例的按钮座的仰视示意图。

图7示出了根据本实用新型一实施例的按钮轴的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

请参阅图1至图3。根据本实用新型一实施例的点烟器插头包括外手柄1、按钮2、按钮轴3、弹簧4、弹簧垫5、定位盆6、内套7以及加热芯子8。

外手柄1的下端与内套7相连，外手柄1和内套7共同限定一中心通孔10。在已知的一种连接方式中，内套7的侧壁设有均匀分布的多个第一卡舌7a，外手柄1的侧壁设有分别与多个第一卡舌相配合的多个第一卡槽1a，多个第一卡舌7a分别嵌入多个第一卡槽1a内，以限制外手柄1和内套7相对转动和轴向移动。

按钮2、按钮轴3、弹簧4、弹簧垫5、定位盆6及加热芯子8均设置在中心通孔10中。按钮2能够通过抵抗弹簧4的偏压进行伸缩运动。

按钮2包括按钮头21和按钮座22，按钮座22与按钮头21可拆卸地连接。按钮头21具有向下开口的内腔210，按钮座22的上端伸入内腔210内，按钮座22的顶面与内腔210的底面之间具有间隙G，形成空气夹层，该空气夹层可起到隔绝热量直接传递的作用。优选地，按钮座22的顶面与内腔210的底面之间的间隙G大于3mm。

请结合图4至图6所示。在本实施例中，按钮座22包括基座部221、由基座部221的上表面中间位置向上凸起的凸柱部222以及由基座部221的底面向下延伸的环形侧壁223。凸柱部222伸入按钮头21的内腔210中。按钮头21的底面设有多个向下延伸的卡钩211，基座部221的高度方向设有分别与多个卡钩相配合的多个卡槽孔225，多个卡钩211一一对应地分别插入多个卡槽孔225内，各卡钩211与相对应的卡槽孔225卡扣连接。更具体地说，每一卡钩211包括弹性臂213和自弹性臂213的底端向外弯折的弯钩215，弹性臂213的上端与按钮头21的底面相连，卡槽孔225内设有与弯钩215相配合、防止卡钩211退出卡槽孔225的止动台阶226。在本实施例中，卡钩211的数量为3个，呈均匀分布。由于按钮头21与按钮座22为卡扣连接的方式，使得按钮头21便于更换，从而可满足用户对按钮头造型多样化的要求。