[实用新型]一种无中继网关地磁车辆检测器有效
申请号: | 201720246234.3 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN207123944U | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 陈光华 | 申请(专利权)人: | 武汉为华智慧城市科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/042 | 分类号: | G08G1/042 |
代理公司: | 武汉华强专利代理事务所(普通合伙)42237 | 代理人: | 温珊姗 |
地址: | 430070 湖北省武汉市东湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中继 网关 地磁 车辆 检测器 | ||
1.一种无中继网关地磁车辆检测器,包括外壳,其特征在于:外壳内设置有磁阻传感器模块、微控制器模块、电源模块、实时时钟模块和无线收发模块;磁阻传感器模块、电源模块、实时时钟模块、无线收发模块分别与微控制器模块相连;
微控制器模块通过I2C方式与实时时钟模块进行通信,对应MSP430单片机的UCB2SCL、UCB2SDA管脚和实时时钟芯片BQ32002的SCL、SDA管脚相连;微控制器模块通过SPI方式与无线收发模块进行通信,对应MSP430单片机的UCB0SOMI、UCB0SIMO、UCB0CLK、UCB0STE管脚和无线收发芯片AT86RF233的MISO、MOSI、SCLK、SEL管脚相连;磁阻传感器模块将地磁量数值转换成电压差分信号发送给放大器,对应磁阻传感器的OUTA+&OUTA-、OUTB+&OUTB-、OUTC+&OUTC-管脚和放大器INA118U芯片的-IN&+IN管脚相连;经放大处理后的地磁量数值传输给微控制器模块MSP430单片机的A/D接口A4管脚。
2.如权利要求1所述的无中继网关地磁车辆检测器,其特征在于:所述外壳为PC+ABS材质,在外壳上盖采用蜂窝状结构。
3.如权利要求1所述的无中继网关地磁车辆检测器,其特征在于:所述微控制器模块采用具有智能控制功能的低功耗单片机MSP430系列,并管理和协调各模块的工作;MSP430系列单片机属于TI公司。
4.如权利要求1所述的无中继网关地磁车辆检测器,其特征在于:所述磁阻传感器模块采用三轴传感器及其放大电路,通过测量磁阻传感器电压的变化来采集车辆通过时的变化情况;传感器采用Honeywell公司的HMC1052和HMC1041共同组成三轴检测,放大器芯片为TI公司的INA118U芯片。
5.如权利要求1所述的无中继网关地磁车辆检测器,其特征在于:所述无线收发模块的芯片为ATMEL公司的AT86RF233,采用广电白频谱通讯方式;用于与外界进行通信,发送检测到的数据。
6.如权利要求1所述的无中继网关地磁车辆检测器,其特征在于:所述电源模块采用锂亚电池,为3节ER14505。
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