[实用新型]一种防溜车的外置式汽车制动设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车制动设备，特别涉及一种防溜车的外置式汽车制动设备。

背景技术

汽车在驻车的过程中会遇到各类不同类型的场地，有的场地会有坡度，当汽车停在有坡度的停车场就会有有溜车的危险。溜车通常会造成停车移位，由此造成交通事故甚至人身伤害，因此汽车上一般设置有手刹等防止溜车的制动装置，但是部分汽车驾驶者在驻车时偶尔会忘记采用手刹刹车，这样就导致溜车事故时有发生，在一些坡度很大的停车场，单纯的手刹也不能很好的对汽车进行刹停，因此一些汽车驾驶者甚至会在车轮下塞入石块阻止汽车溜车。为了从根本上解决在坡道上驻车会溜车这一普遍性难题，一些汽车驾驶者以及汽车生产厂家都希望有一种防溜车的外置式汽车制动设备来根治溜车这一现象，从而更好的保护汽车以及人身财产的安全。

实用新型内容

本实用新型提出了一种防溜车的外置式汽车制动设备，解决了现有技术中汽车驾驶员在驻车时，因为疏忽而忘记手动刹停汽车导致汽车溜车的问题，通过在汽车底盘上设置电子式水平陀螺仪检测汽车的坡度信号，以及在汽车的轮毂连接轴上安装伸缩液压缸驱动摩擦连接头，对汽车轮毂上施加摩擦力，实现对汽车轮胎的进一步制动。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种防溜车的外置式汽车制动设备，包括汽车底盘、电子式水平陀螺仪、行车电脑、轮毂连接轴、部件安装块、液压缸和液压油泵，所述汽车底盘的顶端平行设置有所述电子式水平陀螺仪，所述电子式水平陀螺仪通过导线连接所述行车电脑，所述轮毂连接轴的两端各自固定设有汽车轮毂，两个所述汽车轮毂的一侧各自设有部件安装块，两个所述部件安装块各自通过螺栓固定于所述轮毂连接轴的顶端，所述部件安装块的中部嵌合设有所述液压缸，所述液压缸内嵌合设有贯穿式伸缩轴，所述贯穿式伸缩轴的一端固定设有锁定摩擦头，所述锁定摩擦头贴合所述汽车轮毂的一侧，所述贯穿式伸缩轴的中部套接设有复位弹簧，所述贯穿式伸缩轴的另一端固定设有挡板，所述挡板挡接所述复位弹簧，所述部件安装块的顶端固定设有电磁阀，所述电磁阀的一侧通过液压油导管连接所述液压缸的另一端，所述电磁阀的另一侧通过液压油导管连接所述液压油泵，所述电磁阀的顶端通过导线连接所述行车电脑。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压缸是双活塞杆式液压缸。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述部件安装块由铝合金材料或工程塑料材料制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁定摩擦头采用粉末冶金摩擦材料或碳纤维摩擦材料制成。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的结构精密且实用性强，解决了现有技术中汽车驾驶员在驻车时，因为疏忽而忘记手动刹停汽车导致汽车溜车的问题，通过在汽车底盘上设置电子式水平陀螺仪检测汽车的坡度信号，并将信号传递至行车电脑，行车电脑根据信号指令安装在轮毂连接轴上的液压缸驱动摩擦连接头，对汽车轮毂上施加摩擦力，实现对汽车轮胎的进一步制动。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主观结构示意图；

图2是本实用新型的刹车装置结构示意图；

图3是本实用新型的部件安装块结构示意图；

图中：1、汽车底盘；2、电子式水平陀螺仪；3、行车电脑；4、轮毂连接轴；5、汽车轮毂；6、部件安装块；7、液压缸；8、贯穿式伸缩轴；9、锁定摩擦头；10、复位弹簧；11、挡板；12、电磁阀；13、液压油导管；14、液压油泵。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1