[实用新型]一种具有发电功能的道路减速带有效
| 申请号： | 201720243773.1 | 申请日： | 2017-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN206843962U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 王晓波 | 申请（专利权）人： | 王晓波 |
| 主分类号： | E01F9/529 | 分类号： | E01F9/529;F03G7/00;H02J7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 276016 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 具有 发电 功能 道路 减速 | ||
1.一种具有发电功能的道路减速带，包括压板(4)、归位支撑主体(5)和发电机构(6)，其特征在于：所述压板(4)下端对称安装有归位支撑主体(5)，所述归位支撑主体(5)包括支撑铁块(13)、橡胶垫块(14)和支撑弹簧(15)，所述归位支撑主体(5)的下端安装有支撑铁块(13)，所述支撑铁块(13)的上端安装有橡胶垫块(14)，所述橡胶垫块(14)上端安装有支撑弹簧(15)，所述压板(4)中部下端安装有辅助弹簧(3)，所述辅助弹簧(3)下方安装有发电机构(6)，所述发电机构(6)包括传动杆(12)、小齿轮(11)、发电机(10)、蓄电池(9)和大齿轮(7)，所述发电机构(6)一端安装有传动杆(12)，所述传动杆(12)下端安装有大齿轮(7)，所述大齿轮(7)一端安装有小齿轮(11)，所述小齿轮(11)一端安装有发电机(10)，所述发电机(10)一端安装有导线盒(8)，所述导线盒(8)下端安装有蓄电池(9)，所述压板(4)下方两侧对称安装有缓冲带(1)，所述传动杆(12)的上端与压板(4)相连接，所述发电机构(6)中的发电机(10)通过导线盒(8)与蓄电池(9)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有发电功能的道路减速带，其特征在于：所述压板(4)的上端安装有橡胶减速带(2)。
3.根据权利要求1所述的一种具有发电功能的道路减速带，其特征在于：所述辅助弹簧(3)位于两支撑弹簧(15)的正中部且辅助弹簧(3)在传动杆(12)的右侧。
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