[实用新型]一种汽车LED大灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，具体为一种汽车LED大灯。

背景技术

LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。常见的外部车灯有：前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位灯、示廓灯、驻车灯和警示灯和日行灯。前照灯俗称“大灯”，装在汽车头部两侧，用来照明车前道路。有两灯制、四灯制之分。四灯制前照灯并排安装时，装于外侧的一对应为近、远光双光束灯；装于内侧的一对应为远光单光束灯。远光灯一般为40－60W，近光灯一般为35－55W，汽车LED灯在国内汽车上的使用率不足1％，与汽车LED灯使用率达30％的瑞士等国家相比有较大差距。LED灯具在中国市场发展主要阻力是成本问题。LED芯片生产技术难度大，门槛高，养晶过程的温度，湿度，供电，除尘要求十分严格，初期需要投入巨资建工厂。那么如何生产出一种不仅灯光效果好，而且使用寿命长，性价比高的LED车大灯成为我们需要解决的问题。

实用新型内容

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车LED大灯，包括光学组件和散热组件，所述光学组件包括散光块和反射光镜，所述散光块固定于灯盘上，所述散光块设有散光面和吸光面，所述灯盘中心外部设有主灯，所述主灯外侧设有辅灯，所述灯盘顶部设有反射光镜，所述反射光镜设有遮光面和镜面，所述灯盘中心内部设有连接轴，所述连接轴左侧设有LED灯座，所述散热组件包括电机，风扇和热交换芯体，所述电机连接于LED灯座右侧，电机右侧设有风扇，风扇右侧设有热交换芯体。

优选的，所述散光块为梯形体，散光块设有四块，每两块散光块之间设有辅灯，所述辅灯设有四块对称分布于灯盘内，所述散光面与灯盘角度设为125-145度，吸光面设有吸光材质。

优选的，所述热交换芯体为方形体，设有三个交换气体面，包括灯体通气面、车内通气面和外部通气面，所述热交换芯体采用铝合金材质。

优选的，所述主灯和辅灯通过铜棒连接于LED灯座，所述连接轴和风扇材质均为铜质。

优选的，所述主灯外边缘设有聚光玻璃，所述聚光玻璃为环形。

优选的，所述反射光镜设于灯盘上，灯盘内部设有电机，所述电机的输出端连接连接轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型设有光学组件，大大加强了灯具的亮度，同时在夜间可以吸收对面的灯光，提高了车辆行驶的安全性。

2.本实用新型设有散热组件，这样设计使灯具散热效果大大提高，延长了灯具的使用寿命。

3.本实用新型灯盘上设有反射光镜，大大加强了灯光效果。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车LED大灯整体示意图；

图2为本实用新型一种汽车LED大灯灯面示意图；

图3为本实用新型一种汽车LED大灯散光块示意图；

图4为本实用新型一种汽车LED大灯热交换芯体示意图

图中：1-光学组件，2-散热组件，11-散光块，12-反射光镜，3-灯盘，4-主灯，41-聚光玻璃，5-辅灯，6-连接轴，7-LED灯座，8-铜棒，111-散光面，112-吸光面，121-遮光面，122-镜面，21-电机，22-风扇，23-热交换芯体，231-灯体通气面，232-车内通气面，233-外部通气面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车LED大灯，包括光学组件1和散热组件2，所述光学组件1包括散光块11和反射光镜12，所述散光块11固定于灯盘3上，所述散光块11设有散光面111和吸光面112，所述灯盘3中心外部设有主灯4，所述主灯4外侧设有辅灯5，所述灯盘3顶部设有反射光镜12，所述反射光镜12设有遮光面121和镜面122，所述灯盘3中心内部设有连接轴6，所述连接轴6左侧设有LED灯座7，所述散热组件2包括电机21，风扇22和热交换芯体23，所述电机21连接于LED灯座7右侧，电机21右侧设有风扇22，风扇22右侧设有热交换芯体23。