[实用新型]一种跨缆行走索夹吊运安装装置

说明书

技术领域

本实用新型属于悬索桥索夹吊运安装施工技术领域，具体涉及一种直接跨在悬索桥主缆上吊运索夹行走至设计位置进行安装的设备。

背景技术

在悬索桥结构中，索夹安装在主缆上，用来连接主缆和吊索，是承担桥面系自重及活载的重要受力构件。目前，悬索桥索夹的安装普遍采用缆索吊天车进行吊运安装，需要制作专门的天车，并在主缆上方架设供天车行走的缆索。这种方法存在以下问题：

1、制作缆索吊天车、架设天车行走缆索，导致施工成本增加；

2、缆索吊天车运行前需要较长时间调试，导致施工时间延长；

3、缆索吊天车吊运索夹时，要将索夹两部分分开吊运，运送过程中索夹两部分距天车重心距离不等，容易偏载；运至设计位置后再将两部分合拢安装，耗时较长，工序复杂；

4、缆索吊天车吊运索夹在主缆上空行走，存在一定安全隐患。

针对缆索吊天车吊运安装索夹存在的以上问题，迫切需要一种新的吊运安装索夹的设备及施工方法。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种悬索桥跨缆行走索夹吊运安装设备，在悬索桥索夹吊运安装施工时，能缩短索夹安装时间、降低施工耗材、提高施工安全性。

本实用新型的技术方案如下：

一种跨缆行走索夹吊运安装装置，其特征在于：包括两个竖向设置且相互平行的倒U型的支架，每个支架包括一顶梁，顶梁两端分别连接一竖杆；两支架的顶梁中部之间通过一与顶梁垂直的承重杆连接，所述承重杆上悬挂两个手拉葫芦；两支架之间设有两个滚筒轮，每个滚筒轮的转轴与两支架的竖杆垂直，且其两端分别与两支架相对的两竖杆连接；每根竖杆上位于滚筒轮下方设有一防摩擦轮，所述防摩擦轮的转轴与竖杆平行。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

(1)节约成本：本实用新型的索夹吊运安装设备直接在悬索桥主缆上行走，因此与现有方法相比，可节约缆索吊天车制作费用及天车行走缆索的消耗。

(2)缩短工期：现有的缆索吊天车将索夹分为两部分吊运，至设计位置再组合安装，耗时较长；本实用新型利用手拉葫芦吊运整套索夹在主缆上行走，行走至设计位置后直接将索夹调平拧紧，操作简单，吊运及安装速度快，大大提高了施工效率。

(3)施工安全：本实用新型在主缆上吊运整体索夹行走，不受偏载影响，消除了安全隐患，提高了施工安全性。

附图说明

图1所示是本实用新型的跨缆行走索夹吊运安装装置侧视图；

图2所示是本实用新型的跨缆行走索夹吊运安装装置正视图；

图3所示是跨缆行走索夹吊运安装装置安装在主缆上的侧视图；

图4所示是跨缆行走索夹吊运安装装置安装在主缆上的正视图；

具体实施方式

如图、图2所示，本实用新型提供的一种跨缆行走索夹吊运安装装置，包括两个竖向设置且相互平行的倒U型的支架1，每个支架包括一顶梁111，顶梁两端分别连接一竖杆112；两支架1的顶梁中部之间通过一与顶梁111垂直的承重杆2连接，所述承重杆2上悬挂两个手拉葫芦3；两支架1之间设有两个滚筒轮4，每个滚筒轮4的转轴5与两支架的竖杆112垂直，且滚筒轮转轴5两端分别与两支架相对的两竖杆112连接；每根竖杆112上位于滚筒轮下方设有一防摩擦轮6，所述防摩擦轮6的转轴与竖杆平行。

图3、图4所示是跨缆行走索夹吊运安装装置安装在主缆7上的状态示意图，跨缆行走索夹吊运安装装置通过两个滚筒轮4横跨在主缆7上，并在主缆上行走。

跨缆行走索夹吊运安装装置用于索夹吊运安装之前，首先通过吊机将索夹悬挂在主缆上靠近塔顶附近的位置，再由跨缆行走索夹吊运安装装置到索夹上方吊起索夹，并运送到主缆上指定的索夹安装位置。在前往吊运索夹时，要行走到索夹正上方，需要其前方滚筒轮越过索夹，由于索夹两侧的宽度大于主缆的宽度，此时需要跨缆行走索夹吊运安装装置两支架之间的宽度大于索夹宽度方可越过索夹；当起携带索夹行走时，此时负荷较重，为保持负载行走时状态稳定，这时又需要缩小两支架之间的间距，从而使两侧的摩擦轮夹持在主缆两侧以保持稳定。为满足上述需求，要求两支架之间的间距可灵活调整。本实用新型通过以下方式实现上述要求：

将所述承重杆2活动穿插在两支架1的顶梁111上，承重杆2两端延伸至两顶梁的外侧，并在承重杆端部安装承重杆限位螺母8；将所述滚筒轮4的转轴5活动穿插在两支架相对的两根竖杆上，转轴两端延伸至两竖杆的外侧，并在转轴两端安装转轴限位螺母。当需要调整两支架之间的间距时，通过向内或向外转动承重杆和滚筒轮转轴两端的限位螺母，即可实现两支架1的间距调整。

进一步，为保证跨缆行走索夹吊运安装装置的整体结构稳定，还可将两支架的两根相对的竖杆112的下端之间通过与竖杆垂直的锁紧拉杆9连接。所述锁紧拉杆9活动穿插在两支架相对的两根竖杆下端之间，锁紧拉杆两端延伸至两竖杆的外侧，在锁紧拉杆两端安装拉杆限位螺母。在调整两支架之间的间距时，锁紧拉杆两端的限位螺母与承重杆和滚筒轮转轴两端的限位螺母同步调整。