[实用新型]一种飞机吊舱挂架有效
申请号: | 201720242681.1 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN206634222U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 耿俊杰 | 申请(专利权)人: | 陕西爱维森航空工程有限责任公司 |
主分类号: | B64D47/00 | 分类号: | B64D47/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710000 陕西省西安市高新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 挂架 | ||
1.一种飞机吊舱挂架,其特征在于:包括挂装机构和吊装机构;
所述吊装机构包括吊架和若干连接角盒,所述吊架套装在连接角盒外,吊架与连接角盒的位置可沿竖直方向调节;吊架与飞机外表面相连接,连接角盒的上端与飞机内部相连接,下端与挂装机构相连接;
所述挂装机构包括沿飞机航向前后设置的弯梁和设置在弯梁两端的端肋,所述弯梁的外侧设有整流罩,弯梁的上方设有遮盖弯梁的上盖板,整流罩与上盖板平滑连接;
所述连接角盒与上盖板可拆卸连接;
所述端肋上开有连接吊舱用的安装孔。
2.根据权利要求1所述的飞机吊舱挂架,其特征在于:所述吊架上还设有加强肋,加强肋的两端伸出吊架。
3.根据权利要求2所述的飞机吊舱挂架,其特征在于:所述加强肋与吊架连接的区域设有加强角盒,其一侧与吊架相贴合,另一侧与加强肋相贴合。
4.根据权利要求1-3任一所述的飞机吊舱挂架,其特征在于:所述连接角盒的外侧设有蒙皮,所述蒙皮与吊架可拆卸连接。
5.根据权利要求1-3任一所述的飞机吊舱挂架,其特征在于:所述连接角盒上设有若干加强板。
6.根据权利要求1所述的飞机吊舱挂架,其特征在于:所述弯梁之间设有若干对接肋,所述对接肋的两端伸出上盖板,整流罩遮盖对接肋的端部。
7.根据权利要求6所述的飞机吊舱挂架,其特征在于:所述弯梁与对接肋连接区域设有角盒。
8.根据权利要求6或7所述的飞机吊舱挂架,其特征在于:所述弯梁、对接肋上均开有若干用于散热或线路铺设的减轻孔。
9.根据权利要求1、6、7任一所述的飞机吊舱挂架,其特征在于:所述弯梁之间还设有若干辅助肋,上盖板上开有对接口,对接口的两侧贴合辅助肋。
10.根据权利要求1、6、7任一所述的飞机吊舱挂架,其特征在于:所述弯梁的下方设有遮盖弯梁的下盖板,其与整流罩平滑连接,下盖板上开有用于维修的维修口,维修口上设有维修口盖。
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