[实用新型]一种节能汽车电泳漆烘房

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，尤其是涉及一种电泳漆烘房。

背景技术

汽车车身经过电泳漆涂层工艺后需要经过电泳漆烘房进行烘干，电泳漆烘房焚烧装置焚烧后排出的废气中仍含有大量的残余热量。通过回收烘房废气的余热，并将其传递给锅炉循环管道中的回水，可以节省锅炉燃气的消耗。

申请号为CN92238965.9的实用新型专利公开了一种水循环传热烘房，其中记载了在回水管与热水循环泵之间设置膨胀箱，通过膨胀箱能够使热能利用率提高40%以上，大大地提高了能源利用率。但其并没有对锅炉排气的余热进行回收，即其依然存在一部分热量没有被有效利用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，对锅炉废气的余热进行回收并重新用于汽车电泳漆烘房供热。

采用的技术方案是提供一种节能汽车电泳漆烘房，包括烘房本体、锅炉、换热器，换热器包括热介质通道和冷介质通道，且热介质通道和冷介质通道相接触；换热器的冷介质通道两端分别接通有冷水管和热水管，且冷水管与烘房本体连通，热水管与锅炉连通；锅炉设置有排气管，且锅炉通过供水管与烘房本体连通，排气管接通在换热器上的热介质通道的一端。

锅炉燃气焚烧后，废气从排气管排出，热水经供水管到达烘房本体并为烘房本体提供烘干车身电泳漆所需的热量，之后从冷水管排出；当排气管的废气进入热介质通道，冷水管中的冷水进入换热器的冷介质通道，两者由于热传导作用发生热量交换，冷水吸收来自废气的余热升温，进而经过热水管回流到锅炉内。

与直接回流至锅炉的冷水相比，由于冷水在进入锅炉前接收了锅炉废气的余热而升温，因此回流到锅炉的水温更高，实现了废气余热的利用，节省了锅炉燃气。

在热水管和供水管上设置阀门，可以通过阀门对回水、供水进行控制。

在供水管上设置过滤器，对供水管的热水进行过滤，避免管道中的结垢现象。

在排气管上设有排风机，能实现排气管的空气畅通。

在锅炉上设置带有阀门的预留水管，可以实现锅炉用水的排出和更换。

本实用新型进一步要解决的技术问题是：减少废气中的小颗粒杂质，避免杂质因粘附在排气管内壁进而造成堵塞。

采用的技术方案是在排气管前端设置一个U形过滤水槽，U形过滤水槽将排气管分为两段，排气管前段的两端分别与锅炉和U形过滤水槽的前端连接，排气管后段的两端分别与U形过滤水槽和换热器连接。

废气经过U形过滤水槽，固体颗粒被水阻隔从而留在U形过滤水槽内，从而达到去除废气杂质的效果。由于废气本身的温度，当废气经过U形过滤水槽时，对U形过滤水槽进行升温，进而后续的废气经过U形过滤水槽时基本不会丧失热量。

在U形过滤水槽的侧壁或者底部开设一个具有开关功能的开口，可以便于U形过滤水槽内水的更换，开关的功能可以通过现有技术常规手段实现，例如旋盖。

在U形过滤水槽表面面包覆一层保温层，例如橡胶保温垫，防止当水槽外温度较低时水槽内水的温度降低过快。

本实用新型的有益效果：

通过本实用新型提供的一种汽车电泳漆烘房的锅炉水循环管路，实现了对来自锅炉的废气余热的回收利用，节省了锅炉燃气。

在热水管、供水管上设置阀门，可以根据阀门对回水、供水进行控制。

在供水管上设置过滤器，对供水管的热水进行过滤，避免管道中的结垢现象。

在排气管上设有排风机，能实现排气管的空气畅通。

在锅炉上设置带有阀门的预留水管，可以实现锅炉用水的排出和更换。

通过设置U形过滤水槽，达到去除废气杂质的效果，且由于废气本身的温度，当废气经过U形过滤水槽时，对U形过滤水槽进行升温，进而后续的废气经过U形过滤水槽时基本不会丧失热量。

在U形过滤水槽的侧壁或者底部开设一个具有开关功能的开口，可以便于U形过滤水槽内水的更换。

在U形过滤水槽包面包覆一层保温层，可以防止当水槽外温度较低时水槽内水的温度降低过快。

附图说明

图1—为本实用新型第一实施例的一种节能启辰电泳漆烘房的示意图；

图2—为本实用新型第一实施例的锅炉的示意图；

图3—为本实用新型第一实施例的换热器的示意图；

图4—为本实用新型第二实施例的排气管的示意图。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1