[实用新型]一种可调节高度的汽车座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为一种可调节高度的汽车座椅。

背景技术

汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，在坐车与开车时，汽车安全是非常重要的，现在的汽车座椅高度基本都是为大多数正常身高的人们设计，但是社会上一些身高较矮的人在开车时乘坐普通的座椅，则会导致实现受阻，非常影响汽车的行驶安全。

例如中国专利CN 204383212 U公开了一种高度可调的座椅，该座椅通过将座椅震动的能量转换成电能供转动电机控制座椅升降，操作简单方便，也有节能的效果，但是座椅升高之后椅背与底座的垂直高度增大，该座椅在升高之后没有任何支撑装置，人猛地坐上去会导致椅背后翻的情况，非常不安全，故而提出一种可调节高度的汽车座椅来解决以上提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节高度的汽车座椅，具备稳定性高等优点，解决了座椅升高之后椅背与底座的垂直高度增大，目前现有的座椅在升高之后没有任何支撑装置，人猛地坐上去会导致椅背后翻的情况，非常不安全的问题。

(二)技术方案

为实现上述稳定性高目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节高度的汽车座椅，包括底座，所述底座的内腔两侧均开设有滑槽，滑槽内固定安装有主动轮，主动轮的输出轴处固定安装有正反转电机，所述主动轮的底部通过皮带轮与从动轮的顶部滑动连接，所述皮带轮相对的一侧固定安装有位于底座内腔的滑块，滑块的顶部固定安装有一端延伸至底座顶部的安装座，安装座的顶部固定安装有坐垫，坐垫的顶部右侧通过旋转圆块与椅背的底部固定连接，椅背的顶部固定安装有头枕，所述滑块的底部固定安装有位于底座内腔底部的电动推杆，所述底座的底部固定安装有横板，横板的内腔固定安装有气缸，气缸的右侧固定安装有活塞杆，活塞杆的右侧固定安装有横杆，横杆的右侧顶部通过轴承固定安装有位于横板内腔的支撑杆，所述横板的内腔右侧壁上开设有与横杆相适配的通孔。

优选的，所述主动轮与从动轮均通过立柱固定在滑槽内。

优选的，所述电动推杆呈等距离分布在滑块与底座内腔底部之间，且电动推杆的数量不少于三个。

优选的，所述支撑杆呈倾斜设置在椅背与横杆之间，且支撑杆的倾斜角度在十度到二十度之间，所述支撑杆为电动伸缩杆。

优选的，所述底座为一体成型结构。

优选的，所述坐垫和椅背的外部均套装有保护套。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可调节高度的汽车座椅，具备以下有益效果：

1、该可调节高度的汽车座椅，通过设置正反转电机，正反转电机一个正转一个反转，带动主动轮转动，主动轮通过皮带轮带动从动轮转动，使得滑块沿皮带轮上下移动，从而实现座椅的升降，电动推杆伸缩配合座椅升降，提高座椅的稳定性。

2、该可调节高度的汽车座椅，通过设置支撑杆，座椅升高时，气缸带动活塞杆运动，推动支撑杆向右移动使得支撑杆延伸至横板外部，再将支撑杆与椅背连接，支撑杆为电动伸缩杆，可以根据座椅的上升高度来调节自身长度支撑椅背，提高了座椅的稳定性，避免发生后翻。

附图说明

图1为本实用新型支撑杆闭合示意图；

图2为本实用新型支撑杆打开示意图。

图中：1底座、2滑槽、3主动轮、4正反转电机、5皮带轮、6从动轮、7滑块、8安装座、9坐垫、10旋转圆块、11椅背、12头枕、13电动推杆、14横板、15气缸、16活塞杆、17横杆、18轴承、19通孔、20支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。