[实用新型]一种安全耐扎轮胎

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种安全耐扎轮胎，属于汽车零部件技术领域。

背景技术

轮胎安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。现有的轮胎中缺少防穿刺层，不能起到保护由外界尖刺物导致的胎里损伤，轮胎漏气，在高速运转中，导致严重的交通事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种安全耐扎轮胎，通过设置由钢丝以及聚乙烯纤维材料制成的加强层，可以使结构更加坚固，更耐扎，且设置的内垫层以及中垫层，可以防止外界尖刺物刺穿轮胎，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种安全耐扎轮胎，包括胎体，所述胎体外表层设有用于增大与地面接触面积的周向花纹槽，在所述胎体的内部设有中垫层，且在所述中垫层的一侧通过黏胶层粘结有使胎体更加坚固的加强层，且在所述加强层的一侧粘结有用于保护胎体的由聚乙烯纤维材料制成的内衬层。

优选的，所述中垫层为钢丝橡胶层，且内部的钢丝呈网状布置。

优选的，所述周向花纹槽为长方体状。

优选的，所述加强层由钢丝以及聚乙烯纤维材料制成，且该钢丝呈螺旋状排列在聚乙烯纤维材料的内部。

优选的，所述周向花纹槽沿轮胎周向延伸，所述周向花纹槽中的至少一个的花纹槽底部具有锯齿状。

本实用新型所达到的有益效果是：

1.通过设置由钢丝以及聚乙烯纤维材料制成的加强层，可以使结构更加坚固，更耐扎，且设置的内垫层以及中垫层，可以防止外界尖刺物刺穿轮胎。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种安全耐扎轮胎整体结构示意图；

图中标号：1、内衬层；2、加强层；3、周向花纹槽；4、内垫层；5、中垫层；6、胎体。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：请参阅图1，本实用新型一种安全耐扎轮胎，包括胎体6，所述胎体6外表层设有用于增大与地面接触面积的周向花纹槽3，所述周向花纹槽3为长方体状，可以起到增大防滑效果的作用，在所述胎体6的内部设有中垫层5，所述中垫层5为钢丝橡胶层，且内部的钢丝呈网状布置，可以使结构更加坚固，且在所述中垫层5的一侧通过黏胶层粘结有使胎体6更加坚固的加强层2，所述加强层2由钢丝以及聚乙烯纤维材料制成，且该钢丝呈螺旋状排列在聚乙烯纤维材料的内部，可以增大抗扎能力的作用，且在所述加强层2的一侧粘结有用于保护胎体6的内衬层1，所述内衬层1由聚乙烯纤维材料制成，经久耐用，所述周向花纹槽3沿轮胎周向延伸，所述周向花纹槽3中的至少一个的花纹槽底部具有锯齿状，促进了热量从胎体6外表的周向花纹槽散发，并且能提高轮胎的耐用性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。