[实用新型]一种挂装式车载称重装置有效
申请号: | 201720241502.2 | 申请日: | 2017-03-13 |
公开(公告)号: | CN206583520U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 汤建华 | 申请(专利权)人: | 汤建华 |
主分类号: | G01G19/08 | 分类号: | G01G19/08 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人: | 张荣 |
地址: | 213125 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挂装式 车载 称重 装置 | ||
1.一种挂装式车载称重装置,其特征在于:包括第一悬挂架(10)、第二悬挂架(20)和称重传感器,称重传感器布置在第一悬挂架(10)和第二悬挂架(20)之间且称重传感器的两端分别和第一悬挂架(10)和第二悬挂架(20)固定相连,第一悬挂架(10)的外侧固定料斗,第二悬挂架(20)上布置安装孔(21),第一悬挂架(10)或第二悬挂架(20)的一侧固定滚动体(11),滚动体(11)和料斗布置在第一悬挂架(10)的两侧,且滚动体(11)布置在第一悬挂架(10)和第二悬挂架(20)之间,当滚动体(11)固定在第一悬挂架(10)上时,滚动体(11)的滚动面和第二悬挂架(20)相接触或间距布置;当滚动体(11)固定在第二悬挂架(20)上时,滚动体(11)的滚动面和第一悬挂架(10)相接触或间距布置。
2.根据权利要求1所述的挂装式车载称重装置,其特征在于:所述第一悬挂架(10)包括第一立板(12),第二悬挂架(20)包括第二立板(22),第一立板(12)和第二立板(22)平行间距布置,滚动体(11)为两个以上且间距固定在第一立板(12)的内侧板面的下端,料斗固定在第一立板(12)的外侧板面。
3.根据权利要求2所述的挂装式车载称重装置,其特征在于:所述称重传感器为两个以上,第一立板(12)的内侧板面和/或第二立板(22)的内侧板面上布置用于支撑固定称重传感器的支撑板(30)。
4.根据权利要求3所述的挂装式车载称重装置,其特征在于:所述第二立板(22)的内侧板面的上端间距布置两个以上的凸块(23),和第一立板(12)的板面相对的凸块(23)的端面上开设螺纹孔(231),和螺纹孔(231)相对的第一立板(12)上开设通孔(121),螺栓(40)自通孔(121)穿过后和螺纹孔(231)相配合。
5.根据权利要求4所述的挂装式车载称重装置,其特征在于:所述第二立板(22)上、滚动体(11)的旁侧设置导向档条(50),导向档条(50)的长度方向和滚动体(11)的滚动方向一致。
6.根据权利要求4所述的挂装式车载称重装置,其特征在于:所述第二立板(22)上设置导向档条(50),滚动体(11)的滚动面中部开设凹槽,导向档条(50)的长度方向和滚动体(11)的滚动方向一致,凹槽和导向档条(50)构成滚动导向配合。
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