[实用新型]后避震机构有效
| 申请号: | 201720241146.4 | 申请日: | 2017-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN206750043U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
| 发明(设计)人: | 钟文清;吴世堂;陈云 | 申请(专利权)人: | 东莞市达孚智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人: | 张艳美,毛伟碧 |
| 地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 后避震 机构 | ||
1.一种后避震机构,设于电动滑板车的车身与后轮之间,其特征在于,所述后避震机构包括避震架、第一轴、第二轴及做伸缩弹性变形的第一弹变组件和第二弹变组件,所述第一轴沿所述车身的左右方向穿置于所述车身与所述避震架处,所述避震架绕所述第一轴相对所述车身向上或向下枢摆,所述后轮安装于所述避震架上,所述第二轴沿所述车身的左右方向穿置于所述车身上,所述第二轴位于所述第一轴对应上方,所述第一弹变组件沿所述车身的前后方向布置,所述第一弹变组件的前端与所述车身枢接,所述第一弹变组件的后端与所述避震架枢接,所述第二弹变组件的前端安装于所述第二轴上,所述第二弹变组件的后端向上倾斜并高过所述第一弹变组件的后端,所述第二弹变组件的后端与所述避震架枢接。
2.根据权利要求1所述的后避震机构,其特征在于,所述第一弹变组件分别沿所述车身的左右方向呈一左一右的同排布置。
3.根据权利要求2所述的后避震机构,其特征在于,所述第二弹变组件分别沿所述车身的左右方向呈一左一右的同排布置。
4.根据权利要求3所述的后避震机构,其特征在于,所述第一弹变组件沿所述车身的左右方向位于所述第二弹变组件间。
5.根据权利要求1所述的后避震机构,其特征在于,所述第一弹变组件及第二弹变组件各包含弹簧及相互套接的前铰接头和后铰接头,所述弹簧抵接于所述前铰接头和后铰接头之间,所述前铰接头与所述后铰接头可做相对伸缩的位移,所述第一弹变组件中的前铰接头与所述车身枢接,所述第一弹变组件中的后铰接头与所述避震架枢接,所述第二弹变组件中的前铰接头安装于所述第二轴上,所述第二弹变组件中的后铰接头与所述避震架枢接。
6.根据权利要求1所述的后避震机构,其特征在于,所述第一弹变组件与所述车身的枢接中心线与所述第二轴的轴心线相平行,且所述第一弹变组件与所述车身的枢接中心线位于所述第二轴的轴心线的后方。
7.根据权利要求1所述的后避震机构,其特征在于,所述第一弹变组件及第二弹变组件在垂直于所述第二轴之轴心线的截面上的投影呈锐角布置。
8.根据权利要求1所述的后避震机构,其特征在于,所述第一轴与所述第二轴平行,且所述第一轴位于所述第二轴的后下方处。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞市达孚智能科技有限公司,未经东莞市达孚智能科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720241146.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





