[实用新型]四节式折叠爬梯有效
申请号: | 201720240281.7 | 申请日: | 2017-03-13 |
公开(公告)号: | CN206655651U | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 凌梨芳;谢建章;谢玉峰 | 申请(专利权)人: | 上海金盾特种车辆装备有限公司 |
主分类号: | E06C1/383 | 分类号: | E06C1/383;E06C7/08 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙)11210 | 代理人: | 邝溯琼 |
地址: | 201304 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 四节式 折叠 爬梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及消防用工具领域,具体来说,涉及一种四节式折叠爬梯。
背景技术
消防车的顶部安装有各种消防器材箱,为了方便消防员爬上车顶操作、取拿消防器材,要求消防车配备一方便消防员上下的爬梯。目前,目前国内的消防车用爬梯,使用时,爬梯不稳固,涉及不安全因素,而在非使用状态下,收放性较差,占用空间大。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的上述技术问题,本实用新型提出一种四节式折叠爬梯,不仅能够便于折叠爬梯,减少占用空间,而且增加整个爬梯的牢固性。
为实现上述技术目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种四节式折叠爬梯,包括左扶手和右扶手,所述左扶手和右扶手顶端分别通过客车扶手座与箱体顶端连接,所述左扶手和右扶手底端分别通过第一加强型三通与第二节梯体两侧顶端相连接,所述第二节梯体的两侧底端分别通过第一铰接机构与第三节梯体两侧顶端相连接,所述第三节梯体两侧顶端分别以第一铰接机构为支点可绕第二节梯体两侧底端旋转,所述第一铰接机构上方分别设有第二加强型三通,所述第一加强型三通与第二加强型三通分别通过上固定座与箱体上部相连接,所述第三节梯体两侧底端分别通过第二铰接机构与第四节梯体两侧顶端相连接,所述第四节梯体两侧顶端分别以第二铰接机构为支点可绕第三节梯体两侧底端180度旋转,所述第二铰接机构分别通过两侧连杆机构与下固定座一侧相连接,所述下固定座一端与箱体下部相连接;所述第三节梯体两侧底部后侧侧分别安装有磁门吸;所述第二节梯体、第三节梯体和第四节梯体两侧之间分别设有若干踏步。
进一步地,所述第三节梯体的一端分别设有拉动式锁块,所述第四节梯体的一端分别设有与拉动式锁块相配合的锁销。
进一步地,所述下固定座另一端设有减震调节座。
进一步地,两侧所述连杆机构之间连接有连杆。
进一步地,所述踏步的长度为300mm,宽度为100mm。
进一步地,所述踏步的材质为铸铝材料。
本实用新型的有益效果:不仅增加整个爬梯的牢固性,而且即保证了爬梯收回状态下与箱体自锁的可靠性又实现了消防队员对爬梯要求的快速打开。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例所述的一种四节式折叠爬梯的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例所述的一种四节式折叠爬梯的折叠状态示意图;
图3是根据本实用新型实施例所述的一种四节式折叠爬梯的展开状态示意图;
图4是根据本实用新型实施例所述的一种四节式折叠爬梯的连杆的结构示意图。
图中:
1、磁门吸;2、客车扶手座;3、左扶手; 4、右扶手;5、踏步;6、第一加强型三通;7、第二节梯体;8、上固定座;9、第一铰接机构;10、第三节梯体;11、第四节梯体;12、拉动式锁块;13、连杆机构;14、第二铰接机构;15、下固定座;16、减震调节座;17、连杆;18、箱体;19、第二加强型三通;20、锁销;21、扶手安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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