[实用新型]一种公路工程打夯机有效
申请号: | 201720240257.3 | 申请日: | 2017-03-13 |
公开(公告)号: | CN206581245U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 顾宗杰 | 申请(专利权)人: | 顾宗杰 |
主分类号: | E02D3/046 | 分类号: | E02D3/046 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277700 山东省临沂市苍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路工程 打夯 | ||
技术领域
本实用新型涉及打夯机技术领域,具体为一种公路工程打夯机。
背景技术
打夯机是一种用于夯实的机械,可以利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土,多用于建设时对地基进行打平、夯实。
打夯机的种类较多,但工作原理基本相同,现有的打夯机工作时噪声污染较大,长时间的工作对于工作人员的身体会造成伤害,同时一般的打夯机无法进行快速移动,必须要借助运输机械运输,移动不便,同时打夯机的散热性能较一般,这对于打夯机的工作效率产生了一定的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程打夯机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程打夯机,包括夯板、机箱和密封机架,所述密封机架固定在机箱的上端,且密封机架内部的上端固定有水箱,所述水箱的下端固定有水冷管,且水冷管通过两侧下端的固定管扣与186F柴油机相连接,所述密封机架内部的下端固定有离合器,且 186F柴油机固定在离合器上端,所述机箱的一端安装有固定轴,且机箱通过固定轴与连接支架相铰接,所述连接支架顶端固定有扶手,所述机箱内部的下端固定有激振器,且机箱通过下端四角的液压减震架与夯板相连接,所述液压减震架的中部固定有转轴,且转轴通过一端的连接杆与滚轮相连接。
优选的,所述扶手的下方安装有控制手柄。
优选的,所述机箱一侧的外表面安装有操控面板。
优选的,所述机箱内部的一侧安装有油箱,且油箱的外表面设有进油口。
优选的,所述密封机架的一端固定有散热罩,且散热罩的一端固定有消音器。
优选的,所述水冷管的一端固定有QZ600小型水泵。
优选的,所述水箱通过一侧上端的进水管与密封盖相连接,且进水管贯穿密封机架。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型采用密封式工作结构,安装有密封机架,使得噪声不会直接扩散出去,同时配合安装有消音器和散热罩,绝大部分的噪声经过消音器消音后才会从散热罩排出,降低了噪声对工作人员的影响,同时在打夯机的四角安装有可旋转的滚轮,在夯地机需要移动时,可以将滚轮放下,提高了夯地机的移动速度,便于夯地机进行工作,间接地提高了夯地机的工作效率,采用循环水冷的制冷方式,可以利用水冷管对186F柴油机进行降温,制冷效果好,效率高,保障了夯地机的正常工作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型液压减震架的示意图;
图3为本实用新型186F柴油机的示意图。
图中:1-扶手;2-控制手柄;3-连接支架;4-固定轴;5-滚轮;6-操控面板;7-激振器;8-夯板;9-油箱;10-液压减震架;11-机箱;12-进油口;13- 密封机架;14-散热罩;15-消音器;16-连接杆;17-转轴;18-水冷管;19-186F 柴油机;20-离合器;21-固定管扣;22-QZ600小型水泵;23-水箱;24-密封盖; 25-进水管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种公路工程打夯机,包括夯板8、机箱11和密封机架13,密封机架13固定在机箱11的上端,提供一个相对密闭的工作环境,且密封机架13内部的上端固定有水箱23,可以存放冷却水,水箱23的下端固定有水冷管18,且水冷管18通过两侧下端的固定管扣21 与186F柴油机19相连接,可以对186F柴油机19进行制冷,密封机架13内部的下端固定有离合器20,具有传动和调速的功能,且186F柴油机19固定在离合器20上端,机箱11的一端安装有固定轴4,且机箱11通过固定轴4与连接支架3相铰接,连接支架3顶端固定有扶手1,机箱11内部的下端固定有激振器7,且机箱11通过下端四角的液压减震架10与夯板8相连接,具有减震作用,液压减震架10的中部固定有转轴17,且转轴17通过一端的连接杆16与滚轮5 相连接,可以辅助打夯机进行移动。
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