[实用新型]一种波纹管及航空发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及管道设备领域，具体而言，涉及一种波纹管及航空发动机。

背景技术

波纹管是在各行各业被广泛使用的产品，特别是航空、航天领域波纹管具有非常重要的应用，特别地，在航空发动机中，常用波纹管将发动机排出热气引入到反推除冰系统，同时补偿发动机与反推之间的尺寸变化。根据相关规定，当波纹管裂纹长度达到6英寸就需要更换，反推波纹管经常因焊缝裂纹超标而进行更换。通过对现有波纹管断裂口分析，确定原波纹管采用的是激光焊接工艺，金相分析还发现原波纹管在激光焊接区域会形成铸造组织，使得波纹管的疲劳寿命不高，装机使用一段时间后波纹管容易出现裂纹。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种波纹管，其结构稳固，具有较好的强度和韧性，不易产生裂纹。

本实用新型的另一目的在于提供一种航空发动机，包括上述的波纹管，其能够具有良好的运行效果和较小的维修周期。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种波纹管，其包括法兰和多个由金属材料制成的环状的膜片。膜片具有靠近内圆边缘的第一端和靠近外圆边缘的第二端，一个膜片的第一端与相邻的膜片的第一端通过扩散焊接的方式连接以形成膜片组。一个膜片组中的膜片的第二端与相邻的膜片组中的膜片的第二端通过扩散焊接的方式连接，多个膜片组沿第一方向依次层叠形成可伸缩的管状件。法兰包括第一法兰和第二法兰，第一法兰和第二法兰分别设置在多个膜片组形成的管状件的两端。

这样的波纹管具有多个由金属材料制成的环状的膜片和设置在膜片形成的管状件两端的法兰。这样使得波纹管具有良好的安装平面，保证了波纹管在安装时的便利和使用时的便捷性。膜片具有靠近内圆边缘的第一端和靠近外圆边缘的第二端，一个膜片的第一端与相邻的膜片的第一端通过扩散焊接的方式连接以形成膜片组；且一个膜片组中的膜片的第二端与相邻的膜片组中的膜片的第二端通过扩散焊接的方式连接，多个膜片组沿第一方向依次层叠形成可伸缩的管状件。这样就使得波纹管具有良好的弹性形变量，适合相应的使用场合的要求，另一方面，扩散焊接的方式可以有效地提升膜片间连接的稳固性，使得膜片组和或管状件不易发生裂纹，保障了波纹管的使用寿命。

在本实用新型的一种实施例中：

上述第一端的长度大于第二端的长度。

在本实用新型的一种实施例中：

上述膜片由不锈钢制成。

在本实用新型的一种实施例中：

上述法兰上远离管状件的一端上设置有密封圈。

在本实用新型的一种实施例中：

上述法兰上远离管状件的一端上开设有环形的凹槽，密封圈设置在凹槽内。

在本实用新型的一种实施例中：

上述法兰上设有多个安装孔。

在本实用新型的一种实施例中：

上述安装孔靠近管状件的一侧设置有安装块，安装块从第一法兰的表面向管状件的方向延伸，安装块上开设与安装孔相对的贯穿孔。

在本实用新型的一种实施例中：

上述法兰通过连接部与管状件连接。

在本实用新型的一种实施例中：

上述膜片与法兰的连接采用扩散焊接。

本实用新型还提供一种航空发动机，其包括上述的波纹管。

具有了上述波纹管的航空发动机，在发动机排出热气通过波纹管引入到反推除冰系统，同时补偿发动机与反推之间的尺寸变化的过程中能够更好地保证相关功能的实现；另一方面，当波纹管应用在航空发动机的其他部分是也能够很好的完成相应的工作。

本实用新型实施例的有益效果是：

波纹管具有多个由金属材料制成的环状的膜片和设置在膜片形成的管状件两端的法兰。膜片具有靠近内圆边缘的第一端和靠近外圆边缘的第二端，一个膜片的第一端与相邻的膜片的第一端通过扩散焊接的方式连接以形成膜片组；且一个膜片组中的膜片的第二端与相邻的膜片组中的膜片的第二端通过扩散焊接的方式连接，多个膜片组沿第一方向依次层叠形成可伸缩的管状件。这样就使得波纹管具有良好的弹性形变量，适合相应的使用场合的要求，另一方面，扩散焊接的方式可以有效地提升膜片间连接的稳固性，使得膜片组和/或管状件不易发生裂纹，保障了波纹管的使用寿命。同时法兰的设置使得波纹管具有良好的安装平面，保证了波纹管在安装时的便利和使用时的便捷性。