[实用新型]一种可多角度固定的防水汽车继电器有效

专利信息
申请号: 201720237708.8 申请日: 2017-03-06
公开(公告)号: CN206742156U 公开(公告)日: 2017-12-12
发明(设计)人: 赵二丽;甘伟;童高鹏 申请(专利权)人: 浙江工业职业技术学院
主分类号: H01H50/02 分类号: H01H50/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 角度 固定 防水 汽车 继电器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电气设备技术领域,特别涉及一种可多角度固定的防水汽车继电器。

背景技术

继电器是一种电控制器件,是当输入量的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器,它具有控制系统和被控制系统之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中,它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”,故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

目前的汽车继电器使用的场合比较复杂,由于汽车所在的环境较复杂,工作环境比较恶劣,需要经常面对雨水等的侵袭,但目前的继电器上基本上没有防水的结构,所以经常因为雨水等原因导致故障,影响到其的使用价值,同时传统的汽车继电器在于继电器座连接后安装固定不便,都是在继电器上安装固定耳,在固定耳上开设圆孔,但是由于放置的位置空间小,安装时需要调节角度,不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可多角度固定的防水汽车继电器,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可多角度固定的防水汽车继电器,包括主体和外壳,所述主体的上端固定安装有圆柱,所述圆柱的上端安装有L形固定板,所述L形固定板的两端均开设有圆孔,所述主体的下表面安装有接线柱,所述外壳安装在主体得下端,所述外壳下端的内侧安装有防水圈,所述外壳的下端固定安装有圆筒,所述圆筒的内部安装有固定杆,所述固定杆的一端安装有限位板,所述固定杆的中部安装有挡板,所述挡板的一端通过定位杆安装有压缩弹簧,所述压缩弹簧烂的另一端通过定位杆安装在圆筒的一侧。

优选的,所述L形固定板为可拆卸结构。

优选的,所述固定杆在圆筒内部的上方和下方均设置有压缩弹簧,所述固定杆在远离防水圈的一端固定开设有凹槽。

优选的,所述L形固定板中部开设有长槽,且长槽的两端设置为圆弧形。

优选的,所述外壳的两侧下端均安装有圆筒。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该实用新型通过在主体的上端安装圆柱,在圆柱的上端安装L形固定板,同时在L形固定板的两端均开设有圆孔,在圆孔内安装螺栓对装置进行安装固定,同时通过移动主体在L形固定板上的位置,可以调整L形固定板一端的伸出长度,同时还可进行旋转,便于安装,通过在主体的下端安装外壳,在外壳的内侧安装防水圈,有效的防止水与接线柱接触,导致接触不良,通过在外壳的下端安装圆筒,在圆筒内部安装固定杆,同时通过在固定杆上安装限位板与挡板,且挡板通过压缩弹簧与圆筒连接,将外壳固定在继电器座的外侧,有效的防止了继电器脱落的现象。

附图说明

图1为本实用新型的主视图;

图2为本实用新型L形固定板的俯视图;

图3为本实用新型A处的放大视图。

图中:1-主体;2-外壳;3-圆柱;4-L形固定板;5-圆孔;6-接线柱;7-防水圈;8-圆筒;9-固定杆;10-限位板;11-挡板;12-压缩弹簧;13-长槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种可多角度固定的防水汽车继电器,包括主体1和外壳2,所述主体1的上端固定安装有圆柱3,所述圆柱3的上端安装有L形固定板4,所述L形固定板4的两端均开设有圆孔5,所述主体1的下表面安装有接线柱6,所述外壳2安装在主体1得下端,所述外壳2下端的内侧安装有防水圈7,所述外壳2的下端固定安装有圆筒8,所述圆筒8的内部安装有固定杆9,所述固定杆9的一端安装有限位板10,所述固定杆9的中部安装有挡板11,所述挡板11的一端通过定位杆安装有压缩弹簧12,所述压缩弹簧12的另一端通过定位杆安装在圆筒8的一侧。

所述L形固定板4为可拆卸结构;所述固定杆9在圆筒8内部的上方和下方均设置有压缩弹簧12,所述固定杆9在远离防水圈7的一端固定开设有凹槽;所述L形固定板4中部开设有长槽13,且长槽13的两端设置为圆弧形;所述外壳2的两侧下端均安装有圆筒8。

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