[实用新型]一种索道桥锚固张拉装置有效
申请号: | 201720237249.3 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN206553933U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 莫禄;李国本;杨家幸 | 申请(专利权)人: | 莫禄 |
主分类号: | E01D19/14 | 分类号: | E01D19/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 535000 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 索道 锚固 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及桥路建设技术领域,具体为一种索道桥锚固张拉装置。
背景技术
索道桥是一种以高强度钢丝绳、钢绞线或平行钢丝束作为主要承重构件,以锚碇作为重要基础锚固整座桥梁承重索,以钢横梁及桥面作为局部受力构件的悬索系桥梁。索道桥作为一种古老的桥型,历史悠久。随着新材料、新技术的不断研发,索道桥在现代的桥梁建设中仍发挥着重要的作用。我国地域辽阔,地形复杂多样,高山河流众多,特别是沿海和西南地区,工程所需材料以及大型机械设备很难运往现场,同时索道桥投资和工期相比其他桥型桥梁均可成倍减少,作为施工期间应急性桥梁,索道桥再次得到了广泛使用。索道桥的锚固分为重力式地锚和岩锚两种形式。在山地架设索道桥,两岸锚碇部位多为岩石,使用岩锚体系成为首选型式。而索道桥的锚固是指钢筋被包裹在混凝土中,增强混凝土与钢筋的连接,使建筑物更牢固,目的是使两者能共同工作以承担各种应力(协同工作承受来自各种荷载产生压力、拉力以及弯矩、扭矩等),现有的锚固的稳定性是固定的,并不能进行调节,在日常桥梁维护时也不便捷,通常维护都是需要进行一些破坏式干预,对桥梁本身也会造成损害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种索道桥锚固张拉装置,以解决上述背景技术中提出的现有的锚固的稳定性是固定的,并不能进行调节,在日常桥梁维护时也不便捷,通常维护都是需要进行一些破坏式干预,对桥梁本身也会造成损害问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种索道桥锚固张拉装置,包括索鞍座、拉锁外侧纵筋、双层螺母、导流层、防松压板和底部固定螺母,所述索鞍座的两端固定有内侧柱筋,所述拉锁外侧纵筋的下方固定有拉梁内侧注筋,且拉梁内侧注筋的下方设置有松紧器,所述双层螺母的内部连接有螺栓,所述导流层的下方右侧设置有回填注浆区,且导流层的上方固定有垫圈,所述防松压板的下方安装有止水片,且防松压板和止水片的中间皆设置有回填注浆区,所述底部固定螺母的下方固定有混凝上锚墩,所述螺栓通过双层螺母连接有底部固定螺母,所述垫圈的上方固定有双层螺母,且垫圈的外围包裹有二次防腐浆,所述回填注浆区的下方固定有底部固定螺母,所述混凝上锚墩的下方连接有混凝下锚墩。
优选的,所述索鞍座和导流层的顶端折弯面皆为弧形。
优选的,所述拉锁外侧纵筋和拉梁内侧注筋皆沿直线分布,且两者互相平行。
优选的,所述防松压板和止水片通过搭焊式相连接。
优选的,所述混凝上锚墩和混凝下锚墩的连接处呈菱形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该索道桥锚固张拉装置由双层螺母、底部固定螺母和螺栓,在锚固发生紧急情况或者是日常维修时可简化检修难度,螺纹和螺栓可随时拆卸连接,方便快捷,还可搭配双头螺栓,以延长固定范围,跟螺纹套管相配合,可增加锚固作用方向,内侧柱筋、拉锁外侧纵筋和拉梁内侧注筋可在保证索道桥稳固性的前提下,使其具有小范围垂度延伸,柔性较强,桥面承力时静力状态较平稳,稳定性更高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型索鞍座、内侧柱筋、松紧器、拉锁外侧纵筋和拉梁内侧注筋结构示意图。
图中:1、索鞍座,2、内侧柱筋,3、松紧器,4、拉锁外侧纵筋,5、拉梁内侧注筋,6、双层螺母,7、导流层,8、防松压板,9、止水片,10、底部固定螺母,11、混凝下锚墩,12、螺栓,13、垫圈,14、二次防腐浆,15、回填注浆区,16、混凝上锚墩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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