[实用新型]脉冲式液压分压同步阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种脉冲式液压分压同步阀。

背景技术

同步阀的作用是使液压系统中由同一个液压动力源向两个以上执行元件供应等量分流流量，或按一定比例向两个执行元件供应比例分流流量，以实现各执行元件的动作速度保持同步或定比关系。但是在液压动力源为手动压杆泵时，提供的液压动力源是脉冲波的形式，在两个执行元件的容积比较大的情况下，要分流出很小部分的液压油，传统的分流阀或者同步阀根本无法实现。因此，要使容积比较大的执行元件同步，这在目前的液压系统中仍然是个难题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种脉冲式液压分压同步阀，本同步阀根据执行元件需要的流量，通过对液压脉冲的高压部分进行分流，大部分的液压油直接进入容积较大的液压执行元件内，同时将高压分流的流量输入到另一个执行元件中，保持两个执行元件同步运行，且不受执行元件容积比的限制及管件长度的影响。

为解决上述技术问题，本实用新型脉冲式液压分压同步阀包括阀体、第一阀组和第二阀组，所述阀体设有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油口和第六油口，所述第一油口与第三油口和第四油口通过所述阀体内的油道连通，所述第二油口与第五油口和第六油口通过所述阀体内的油道连通，所述第一阀组串接于所述第一油口与第四油口之间，所述第二阀组串接于所述第二油口与第五油口之间，所述第一阀组和第二阀组分别包括分流阀和回流阀，所述分流阀和回流阀并联连接。

进一步，所述第一阀组和第二阀组的分流阀分别包括第一阀座、第一阀芯、芯轴、第一弹簧和锁紧螺母，所述阀体一侧间隔设有两个第一沉孔并且分别连通所述第一油口与第四油口连通的油道和第二油口与第五油口连通的油道，所述第一阀座分别设于所述两个第一沉孔内，所述第一阀芯设于所述第一阀座内并分别开启或关闭第一油口与第四油口连通的油道和第二油口与第五油口连通的油道，所述芯轴设于所述第一阀座内并且通过螺纹连接，所述第一弹簧设于所述第一阀座内并且两端分别抵靠所述芯轴端面与第一阀芯端面，所述锁紧螺母拧于所述芯轴的外螺纹并且位于所述阀体外侧；所述第一阀组和第二阀组的回流阀包括第二阀座、第二阀芯、第二弹簧和闷头螺母，所述阀体另一侧间隔设有两个第二沉孔并且分别连通所述第一油口与第四油口连通的油道和第二油口与第五油口连通的油道，所述第二阀座分别设于所述两个第二沉孔内，所述第二阀芯设于所述第二阀座内并分别开启或关闭第一油口与第四油口连通的油道和第二油口与第五油口连通的油道，所述闷头螺母拧于所述第二阀座的外端面并且位于所述阀体外侧，所述第二弹簧设于所述第二阀座内并且两端分别抵靠所述第二阀芯端面与闷头螺母端面。

由于本实用新型脉冲式液压分压同步阀采用了上述技术方案，即本同步阀包括阀体、第一阀组和第二阀组，阀体设有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油口和第六油口，第一油口与第三油口和第四油口通过所述阀体内的油道连通，第二油口与第五油口和第六油口通过阀体内的油道连通，第一阀组串接于第一油口与第四油口之间，第二阀组串接于第二油口与第五油口之间，第一阀组和第二阀组分别包括分流阀和回流阀，分流阀和回流阀并联连接。本同步阀根据执行元件需要的流量，通过对液压脉冲的高压部分进行分流，大部分的液压油直接进入容积较大的液压执行元件内，同时将高压分流的流量输入到另一个执行元件中，保持两个执行元件同步运行，且不受执行元件容积比的限制及管件长度的影响。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

图1为本实用新型脉冲式液压分压同步阀的原理示意图；

图2为本同步阀的结构示意图；

图3为图2中F-F向示意图；

图4为图2中M-M向示意图；

图5为图2中E-E向示意图。

具体实施方式

实施例如图1所示，本实用新型脉冲式液压分压同步阀包括阀体1、第一阀组2和第二阀组3，所述阀体1设有第一油口A、第二油口B、第三油口A1、第四油口A2、第五油口B2和第六油口B1，所述第一油口A与第三油口A1和第四油口A2通过所述阀体1内的油道连通，所述第二油口B与第五油口B2和第六油口B1通过所述阀体1内的油道连通，所述第一阀组2串接于所述第一油口A与第四油口A2之间，所述第二阀组3串接于所述第二油口B与第五油口B2之间，所述第一阀组2和第二阀组3分别包括分流阀21、31和回流阀22、32，所述分流阀21、31和回流阀22、32并联连接。