[实用新型]行李箱逃生装置和车辆有效

专利信息
申请号: 201720236950.3 申请日: 2017-03-10
公开(公告)号: CN207089143U 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 孟永辉 申请(专利权)人: 北京汽车股份有限公司
主分类号: B60R5/04 分类号: B60R5/04;B60R21/02
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 黄德海
地址: 100021 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 行李箱 逃生 装置 车辆
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种行李箱逃生装置和车辆。

背景技术

随着汽车工业的发展,汽车的智能化配置也越来越丰富,当然对于电能的需求也越来越多,这样势必会经常导致蓄电池电量不足。现在车型的行李箱锁已经取消机械式开启,多为电动开启,如果蓄电池电量不足,就会导致行李箱不能正常开启。为此增加了维修和逃生的开关,但是行李箱内由于没有灯光,光线比较暗,寻找和开启逃生机构很不方便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种具行李箱逃生装置,该行李箱逃生装置可有方便乘客找到检修口盖和逃生把手。

本实用新型还提出了一种具有上述行李箱逃生装置的车辆。

根据本实用新型的行李箱逃生装置,包括:检修口盖,所述检修口盖设置在车辆的行李箱护板上,所述检修口盖用于盖设所述行李箱护板上的检修口;第一提示装置,所述第一提示装置设置在所述检修口盖上,且在车辆处于黑暗环境下,所述第一提示装置发出光线以标示所述检修口盖的位置。

根据本实用新型的行李箱逃生装置,通过在检修口盖上设置第一提示装置,使得在车辆的蓄电池电量不足且车辆处于黑暗状态下,乘客可以方便地找到检修口盖。进而,大大提升了车辆在发生事故时,乘客的生存几率。

根据本实用新型的一个实施例,所述第一提示装置为荧光件,所述第一提示装置贴覆在所述检修口盖的外表面上。

根据本实用新型的一个实施例,所述行李箱逃生装置还包括:逃生把手和第二提示装置,所述逃生把手设置在所述行李箱内,在所述检修口盖打开后,所述第二提示装置发出光线以提示所述逃生把手的位置。

根据本实用新型的一个实施例,所述第二提示装置为荧光件。

根据本实用新型的一个实施例,所述第二提示装置包括:提示灯和备用电池,在所述检修口盖打开时,所述备用电池与所述提示灯连通以点亮所述提示灯。

根据本实用新型的一个实施例,所述逃生装置还包括:拉线和绝缘垫,所述拉线的一端设置在所述检修口盖上,所述拉线的另一端设置在所述绝缘垫上,所述绝缘垫设置在所述提示灯与所述电池之间,在所述检修口盖打开时,所述拉线拉动绝缘垫以使所述提示灯和所述备用电池相连。

根据本实用新型的一个实施例,所述备用电池为纽扣电池。

根据本实用新型的一个实施例,所述备用电池与所述车辆的蓄电池相连以在车辆的蓄电池具有电量时对所述备用电池进行充电。

根据本实用新型的车辆包括上述的行李箱逃生装置,由于根据本实用新型的车辆设置有上述的行李箱逃生装置,因此该车辆的安全性能得到了提升,有效提高了车辆在发生事故时乘客的生存几率。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:

图1是根据本实用新型实施例的行李箱逃生装置的检修口盖关闭时的示意图;

图2是根据本实用新型实施例的行李箱逃生装置的检修口盖打开时的示意图。

附图标记:行李箱逃生装置100,检修口盖110,第一提示装置120,第二提示装置130,提示灯131,备用电池132,拉线133,绝缘垫134,逃生把手140,行李箱护板150。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

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