[实用新型]一种道路桥梁防护栏有效
申请号: | 201720235519.7 | 申请日: | 2017-03-12 |
公开(公告)号: | CN206752308U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 王碧军 | 申请(专利权)人: | 王碧军 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01F15/10 |
代理公司: | 北京方向标知识产权代理事务所(普通合伙)11636 | 代理人: | 段斌 |
地址: | 411400 湖南省湘潭*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 护栏 | ||
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁施工技术领域,尤其是一种道路桥梁防护栏。
背景技术
道路、桥梁护栏主要设置于道路中间两侧、桥梁两侧,用以保证车辆行人的安全。但车辆冲击道路、桥梁时的作用力大,容易冲破桥护栏,十分危险。而目前针对此显现所采取的措施是增大支撑体的厚度,但增大支撑体的厚度无疑是在撞击时增大阻挡力;但该强制阻挡会增大桥栏与车身的破坏程度,给后期的维护造成很大的损失,且阻挡的效果没有很大改善同时支撑体厚度增大,桥梁的受力也增大,增大了桥梁的负担。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足,提供了一种道路桥梁防护栏。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案为:一种道路桥梁防护栏,包括底座,所述底座上对称设置有两个插杆槽,所述两个插杆槽内设置有支撑杆,所述支撑杆底端设置有栏杆主杆;所述相邻两个栏杆主杆通过主杆连接套连接;所述支撑杆中间位置设置有连接杆,所述连接杆内设置有副杆;所述底座底端两侧分别设置有两个小滑轮。
所述小滑轮通过固定块固定在底座上,所述固定块上设置有小滑轮旋转轴,所述小滑轮旋转轴一侧设置有锁紧装置。
所述同一底座上的两个支撑杆中间位置通过副杆连接。
所述相邻两个底座上的相邻两个支撑杆通过两个副杆连接,所述两个副杆通过副杆连接套连接。
所述主杆连接套底端和副杆连接套底端相对处设置有固定孔,所述两个固定孔内连接设置有防滑杆。
本实用新型所具有的有益效果是:
本实用新型结构设计合理,作为道路以及桥梁的防护设施,耐受度高,且移动方便,外形美观,成本低廉,适宜于城市及乡镇道路普及应用。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
附图2为本实用新型的部分结构示意图。
附图3为本实用新型局部放大结构示意图。
附图4为本实用新型的小滑轮局部放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1-4对本实用新型做以下详细说明。
如图1-4所示,本实用新型包括底座1,所述底座1上对称设置有两个插杆槽6,所述两个插杆槽6内设置有支撑杆5,所述支撑杆5底端设置有栏杆主杆3;所述相邻两个栏杆主杆3通过主杆连接套4连接;所述支撑杆5中间位置设置有连接杆2,所述连接杆2内设置有副杆10;所述底座1底端两侧分别设置有两个小滑轮7;所述小滑轮7通过固定块12固定在底座1上,所述固定块12上设置有小滑轮旋转轴14.所述小滑轮旋转轴14一侧设置有锁紧装置13;所述同一底座1上的两个支撑杆5中间位置通过副杆10连接;所述相邻两个底座1上的相邻两个支撑杆5通过两个副杆10连接,所述两个副杆10通过副杆连接套8连接;所述主杆连接套4底端和副杆连接套8底端相对处设置有固定孔11,所述两个固定孔11内连接设置有防滑杆9。
本实用新型底座1采用钢筋混凝土材料制成,支撑强度大,不易被撞飞,栏杆主杆3、副杆10采用钢管设计,栏杆主杆3、副杆10、支撑杆5、防滑杆9各部分分别通过主杆连接套4、副杆连接套8活动连接,在发生撞击时,能够产生较小的反作用力,降低撞击强度,作为道路以及桥梁的防护设施,耐受度高,且移动方便,外形美观,成本低廉,适宜于城市及乡镇道路普及应用。
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