[实用新型]一种后行李外板下部总成有效
| 申请号： | 201720235151.4 | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN206537376U | 公开（公告）日： | 2017-10-03 |
| 发明（设计）人： | 金文基 | 申请（专利权）人： | 三河世原汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B60R19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 065200 河北省三*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 行李 下部 总成 | ||
1.一种后行李外板下部总成，包括上固定板(1)，所述上固定板(1)下方固接有下缓冲壳体(2)，其特征在于，所述下缓冲壳体(2)内设有缓冲装置；
所述缓冲装置包括若干个第一缓冲机构，所述第一缓冲机构包括第一缓冲板(3)、第二缓冲板(5)，所述第一缓冲板(3)、第二缓冲板(5)交叉设置且二者之间的夹角为锐角，所述第一缓冲板(3)一端通过第一铰链(4)与下缓冲壳体(2)内壁连接，所述第一缓冲板(3)另一端通过第三铰链(9)与滑板(7)连接，所述滑板(7)与下缓冲壳体(2)内壁固接，所述第三铰链(9)底部通过滑块置于滑板(7)内开设的长条形燕尾槽内，所述第二缓冲板(5)一端与第一铰链(4)连接，所述第二缓冲板(5)另一端通过第二铰链(6)与滑板(7)连接，所述第二铰链(6)底部通过滑块置于滑板(7)内开设的长条形燕尾槽内，所述第二铰链(6)与第三铰链(9)之间连接有弹性元件(8)；
若干个所述第一缓冲机构通过第二缓冲机构连接，所述第二缓冲机构包括外筒(10)，所述外筒(10)内开有腔体(13)，所述腔体(13)内插设有内筒(11)，所述外筒(10)底部开设有一个出气孔(12)，所述出气孔(12)与腔体(13)连通，所述外筒(10)远离开口的一端与所述第一缓冲机构的第三铰链(9)连接，所述内筒(11)远离外筒(10)的一端与另一个所述第一缓冲机构的第二铰链(6)连接。
2.根据权利要求1所述的一种后行李外板下部总成，其特征在于，所述第一缓冲板(3)与第二缓冲板(5)之间所夹的锐角大于60°。
3.根据权利要求1所述的一种后行李外板下部总成，其特征在于，所述第一铰链(4)与下缓冲壳体(2)之间设有加强板。
4.根据权利要求1所述的一种后行李外板下部总成，其特征在于，所述弹性元件(8)为弹簧。
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