[实用新型]卷制轴承有效

专利信息
申请号: 201720234816.X 申请日: 2017-03-10
公开(公告)号: CN206539609U 公开(公告)日: 2017-10-03
发明(设计)人: 孙志华;何炳宏;陆忠泉 申请(专利权)人: 浙江长盛滑动轴承股份有限公司
主分类号: F16C33/20 分类号: F16C33/20
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)11489 代理人: 姚海波
地址: 314100 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 轴承
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域,尤其涉及一种卷制轴承。

背景技术

卷制轴承是一种自润滑轴承,由于其具有易于安装、承载能力强、导热性好等优点,故而被广泛地应用在起重设备以及工程机械、汽车行业、拖拉机、卡车、工具模具、采矿设备等领域。

传统的卷制轴承由金属基板,烧结于基板上面的铜粉层和渗入并且覆盖铜粉层的减摩耐磨塑料层构成三层复合材料,并采用卷制工艺制成,卷制后的环状轴承自然状态接口部位形成一道轴向的开口缝,安装后开口缝闭合。而在一些特殊工况要求领域,例如汽车座椅部位,需要一种超薄,轴承直径与轴承高度比大的卷制轴承。而当卷制轴承直径与轴承高度比大于6时,传统的卷制轴承开口缝装配时,在开口缝闭合端极易产生高低错位的技术问题。

为解决上述的技术问题,业内人士进行了不断的改进,提出了各式各样的解决方案。例如,中国专利文献公开了,一种铜质卷制轴承,[申请号:201120254183.1],包括轴承基体为青铜板材,在基体上制有均匀排布的圆形润滑孔,并在基体上开有与轴向平行的凹凸组合扣合开口。该方案设计结构简单,轴承基体为青铜板材,在基体上制有均匀排布的圆形润滑孔,薄壁结构,质量轻,可缩小机械体积。

上述的方案虽然具有以上的诸多优点,但是,该方案并未解决上述的技术问题,该方案采用的多个凹凸组合扣,虽然在一定程度能够防止错位,但在自然状态下,凹凸组合扣没有预齿合,还会存在高低错位现象;其次,装配时,还需人工对位,开口缝才能有效闭合,无疑降低了轴承的安装效率。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的是针对上述问题,提供一种能够防止高低错位、安装效率高的卷制轴承。

为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:本卷制轴承,包括呈圆环形的轴承,所述的轴承上具有贯穿于轴承轴向方向的开口缝,其特征在于,所述的开口缝一端设有且沿轴承圆周方向设置的齿型,所述的齿型端部具有平滑过渡的过渡部,在开口缝的另一端设有与所述齿型相匹配的齿槽且所述的齿型部分伸入齿槽内。

在本申请中,通过设有的齿型以及与齿型相匹配的齿槽且所述的齿型部分伸入齿槽内,由于在安装前,所述的齿型已经部分伸入齿槽内,从而防止安装时齿型与齿槽的高低错位;其次,伸入齿槽中的部分齿型具有导向作用,无形中提高了本卷制轴承的安装效率;另外,由于齿型端部具有平滑过渡的过渡部,避免因齿型端部破碎、掉屑以损坏轴承,无形中延长了本卷制轴承的使用寿命。

在上述的卷制轴承中,所述的齿型长度的1/3-2/3伸入在齿槽中。

在上述的卷制轴承中,所述的轴承直径D与轴承的高度H比大于6。

在上述的卷制轴承中,所述的齿型与轴承连为一整体结构。该结构的设置,使得本卷制轴承制造加工非常方便。

在上述的卷制轴承中,所述的齿型设置在轴承高度的中部。

在上述的卷制轴承中,所述的齿型齿根宽度为轴承高度的0.5-0.8倍。

在上述的卷制轴承中,所述齿型的齿根两侧分别与轴承端部形成第一接触面,在齿槽槽口的两个侧分别设有与所述第一接触面互相吻合的第二接触面,当齿型与齿槽齿合后,上述的第一接触面与第二接触面互相贴合。

在上述的卷制轴承中,所述的齿型截面轮廓线呈正弦曲线状。

在上述的卷制轴承中,所述的齿槽的槽口处设有弧形倒角。

在上述的卷制轴承中,所述的齿型截面形状为梯形。

与现有的技术相比,本卷制轴承的优点在于:

1、通过设有的齿型以及与齿型相匹配的齿槽且所述的齿型部分伸入齿槽内,安装前,齿型已经部分伸入齿槽内,从而防止安装时齿型与齿槽的高低错位;

2、伸入齿槽中的部分齿型具有导向作用,无形中提高轴承的安装效率;

3、由于齿型端部具有平滑过渡的过渡部,避免因齿型端部破碎、掉屑以损坏轴承,无形中延长了本卷制轴承的使用寿命。

4、设计更加合理。

附图说明

图1是本实用新型提供的实施例一主视图结构示意图。

图2是本实用新型提供的实施例一俯视图结构示意图。

图3是本实用新型提供的实施例一图1中A处放大图。

图4是本实用新型提供的实施例二开口缝结构示意图。

图中,轴承1、第一接触面11、开口缝2、齿型3、过渡部31、齿槽4、第二接触面41、弧形倒角42。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

实施例一

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