[实用新型]一种新型无避让停车设备有效
申请号: | 201720234710.X | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206539085U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 白瑞霞;曹建明 | 申请(专利权)人: | 陕西雄峰立体车库制造有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42 |
代理公司: | 西安毅联专利代理有限公司61225 | 代理人: | 陈贞 |
地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 避让 停车 设备 | ||
技术领域
本实用新型属于停车设备领域,具体涉及一种新型无避让停车设备。
背景技术
目前由于汽车的使用量大增,在汽车量快速增长的情况下,停车位的不足则成了鲜明的对比。而目前的立体式停车位大都采用链条升降,并当车辆停留在高位的情况下,则是利用链条锁定,将其悬置在高位。
由于车辆的自身重量较重,载车板上升过程要克服车板及车辆的重力,链条始终的张紧的状态,在下降过程中会有链条松动的现象。现有的停车设备在下降时容易出现安全事故,而且其稳定性差,亟待解决。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有的无避让停车设备下降时安全系数低的问题。
为此,本实用新型提供了一种新型无避让停车设备。本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案实现:
一种新型无避让停车设备,包括设置在行走移动座上方的载车板升降旋转立柱,所述旋转立柱上设有载车板升降机构及载车板,所述载车板升降机构与所述载车板固定连接,使得载车板升降机构带动载车板沿所述载车板升降旋转立柱做升降运动,所述载车板升降机构上设有防止载车板下降过程中坠落的动态防坠落装置,所述动态防坠落装置通过压簧与所述载车板升降旋转立柱连接,所述动态防坠落装置还与载车板升降机构的传动链条接头连接。
上述的一种新型无避让停车设备,所述载车板升降机构上还设有检测装置,所述检测装置用于检测载车板升降机构下降过程中传动链条是否松动。
上述的一种新型无避让停车设备,所述检测装置为安装在微动开关支架上的微动开关,所述微动开关用于给载车板升降机构信号,使载车板停止下降动作。
上述的一种新型无避让停车设备,所述载车板上设有用于检测载车板下方车辆信息的车辆检测装置,所述车辆检测装置与载车板升降机构连接,所述载车板升降机构接收到车辆检测装置发出的信号后停止动作。
上述的一种新型无避让停车设备,所述载车板上设有用于检测载车板下方行人信息的行人检测装置,所述行人检测装置与载车板升降机构连接,所述载车板升降机构接收到行人检测装置发出的信号后停止动作。
上述的一种新型无避让停车设备,所述载车板上设有运行灯光警示装置,所述运行灯光警示装置用于载车板行走、升降或旋转时发出灯光警示。
上述的一种新型无避让停车设备,所述行走移动座上还设有平衡立柱,所述平衡立柱位于所述载车板升降旋转立柱的右侧,且所述平衡立柱的上端与所述载车板升降旋转立柱的上端通过联接装置固定连接;所述联接装置上设有用于增加行走移动座平稳性且自动调节高低的上行走轮,所述上行走轮在天轨的引导下来回移动。
上述的一种新型无避让停车设备,所述载车板相对于水平面沿顺时针方向具有2°~3°的夹角。
上述的一种新型无避让停车设备,所述载车板与所述载车板升降机构通过法兰固定连接,所述法兰上固定有高强螺栓,所述载车板与焊接在所述载车板上的法兰之间具有2°的夹角。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的载车板升降机构上设有防止载车板下降过程中坠落的动态防坠落装置和检测装置,动态防坠落装置通过压簧与载车板升降旋转立柱连接,动态防坠落装置还与载车板升降机构的传动链条接头连接。在载车板升降机构下降时,传动链条松动后,动态防坠落装置与载车板升降旋转立柱接触,增大载车板升降旋转立柱与动态防坠落装置之间的摩擦力,保证车辆及载车板下滑时的安全;并且本实用新型在载车板上设置车辆检测装置、行人检测装置以及运行灯光警示装置,大大增加了整个设备的安全性。
以下将结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;
图2是本实用新型的俯视图;
图3是本实用新型载车板与载车板升降机构的局部视图;
图4是图1的局部放大图;
图5是图2的局部放大图;
图6是图3①的局部放大图;
图7是图3②的局部放大图;
图8是图3③的局部放大图。
图中:1、行走移动座;2、载车板;3、天轨;4、载车板升降旋转立柱;5、载车板升降机构;6、平衡立柱;7、车辆检测装置;8、运行灯光警示装置;9、联接装置。
具体实施方式
为进一步阐述本实用新型达成预定目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式、结构特征及其功效,详细说明如下。
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