[实用新型]公路排水装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及排水装置技术领域，具体为公路排水装置。

背景技术

公路工程为了减少积水以及水损坏，排除路面结构内渗水，需要在公路边缘设置排水系统，其中雨水井是该系统的重要组成部分，现有公路排水系统的雨水井在进水口处设有篦子和过滤网，但是篦子的间格较大，泥沙或杂物易落入过滤网内，导致过滤网堵塞，而现有的排水装置，无法对过滤网进行拆卸，也无法清理过滤网内的杂质，从而影响了排水的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供公路排水装置，具备可对过滤网进行拆卸的优点，解决了无法对过滤网进行拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：公路排水装置，包括井口，所述井口的内部设置有通管，所述井口的顶部设置有井盖，所述井盖底部的轴心处开设有第一凹槽，所述井盖正面两侧的底部开设有第一卡槽，且第一卡槽与第一凹槽连通，所述通管的顶部延伸至第一凹槽的内部，所述通管正面两侧的顶部均开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离第二凹槽内壁的一端固定连接有活动杆，所述活动杆一侧的顶部固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离活动杆的一端延伸至第一凹槽的内部固定连接有与第一卡槽配合使用的第一卡块，所述第一卡块远离第一连接杆的一端延伸至第一卡槽的内部，所述活动杆一侧的底部固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离活动杆的一端延伸至井口的内部固定连接拉杆，所述活动杆远离第一连接杆一侧的顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离活动杆的一端与第二凹槽的内壁固定连接，所述通管底部的两侧均开设有第一通孔，所述通管内腔的底部且位于第一通孔的下方设置有第一过滤网，所述第一过滤网的两侧均固定连接有固定块，所述固定块远离第一过滤网的一侧开设有第三凹槽，所述第三凹槽的内壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离第三凹槽内壁的一端固定连接有卡杆，所述通管内腔两侧的底部均开设有与卡杆配合使用的第二卡槽，所述卡杆远离第二弹簧的一端延伸至第二卡槽的内部，所述固定块的底部开设有第四凹槽，且第四凹槽与第三凹槽连通，所述第四凹槽内设置有第三连接杆，所述第三连接杆的一端与卡杆固定连接，所述第三连接杆远离卡杆的一端延伸至固定块的外部，所述井盖的顶部开设有第二通孔，且第二通孔与第一凹槽连通，所述井盖顶部的轴心处开设有第三通孔，且第三通孔与第一凹槽连通。

优选的，所述通管顶部的两侧均固定连接有密封垫，所述密封垫远离通管的一端与第一凹槽的内壁接触。

优选的，所述第一通孔内设置有第二过滤网，所述第二过滤网通过固定件与第一通孔内壁固定连接。

优选的，所述井盖正面的轴心处开设有第五凹槽，所述第五凹槽与第三通孔连通。

优选的，所述通管两侧的顶部均开设有第六凹槽，所述第六凹槽与第二凹槽连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第二通孔和第三通孔，达到使雨水和杂质流入通管内的效果，通过通管，达到使水流入井口的效果，通过第一过滤网，达到对杂质过滤的效果，通过第一卡槽和第一卡块，达到方便拆卸通管的效果，通过卡杆和第二卡槽，达到方便拆卸第一过滤网的效果，方便使用者拆卸过滤网，对过滤网内的杂质进行清理，保障了排水的效果。

2、本实用新型通过密封垫，达到对水和杂质隔绝的效果，避免水通过第六凹槽流入第二凹槽内，从而影响活动杆的正常运行，通过第二过滤网，达到对杂质过滤的效果，避免杂质从第一通孔内流入井口，通过第五凹槽，方便使用者拉取井盖，避免出现井盖无法拿取的状况，通过第六凹槽，达到收纳第一卡块的效果，避免第一卡块出现无法移动的状况，通过拉杆，方便使用者拉取第一卡块，避免第一卡块出现无法移动的状况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型井盖的俯视图；

图3为本实用新型Ａ-Ａ的局部结构放大示意图；

图4为本实用新型Ｂ-Ｂ的局部结构放大示意图。

图中：1井口、2通管、3井盖、4第一凹槽、5第一卡槽、6第二凹槽、7支撑杆、8活动杆、9第一连接杆、10第一卡块、11第二连接杆、12拉杆、13第一弹簧、14第一通孔、15第一过滤网、16固定块、17第三凹槽、18第二弹簧、19卡杆、20第二卡槽、21第四凹槽、22第三连接杆、23第二通孔、24第三通孔、25密封垫、26第二过滤网、27第五凹槽、28第六凹槽。

具体实施方式