[实用新型]一种在道路上方建造的桁架停车位装置有效
申请号: | 201720233145.5 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206571225U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 卢泉生 | 申请(专利权)人: | 卢泉生 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 045000 山西省阳泉市城*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 上方 建造 桁架 停车位 装置 | ||
技术领域
本实用新型具体涉及具体涉及城市机动车辆停车位稀缺难解决的技术领域。
背景技术
就发明人所知,截止2015年底,全国机动车保有量达2.79亿辆,其中汽车1.72亿辆;机动车驾驶人3.27亿人,其中汽车驾驶人超过2.8亿人,《2016-2021年中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告》数据显示,私家车总量超过1.24亿辆,每百户家庭拥有31辆。2015年,小型载客汽车达1.36亿辆,其中,以个人名义登记的小型载客汽车(私家车) 达到1.24亿辆,占小型载客汽车的91.53%。与2014年相比,私家车增加1877万辆,增长17.77%。全国平均每百户家庭拥有31辆私家车, 北京、成都、深圳等大城市每百户家庭拥有私家车超过60辆。快速增长的汽车保有量与发展缓慢的停车位之间的矛盾日益突出,停车难的社会问题越来越普遍严重。建设占地面积小、运行稳定可靠、存取车辆方便快捷、外形美观、实用性强的智能立体停车库应运而生。但是,本发明人没有看到过一家在路边车道、车库通道和小区道路的上方建造空中轿车停车位的想法和做法,在不影响地面城市交通功能的前提下,充分利用城市道路空间解决城市车辆停车位问题势在必行,经济适用安全方便快捷。本实用新型就是集于上述原因而设计的。
发明内容
本实用新型提供了一种在道路上方建造的桁架停车位装置,该装置的桁架纵向断面可以通行和停放汽车10,该装置是由桁架基座2,固定铰链底座3,起落架油缸4,起落架控制装置5,四连杆起落架停车位平台6,活动铰链7,桁架纵横梁8,桁架立柱9组成,其特征在于:在路边车道、车库通道和小区道路的路基面1上方建造可上下平移的四连杆起落架停车位平台6,四连杆起落架停车位平台6的四个固定铰链底座3与桁架基座2连接,四个移动铰链7连接四连杆起落架停车位平台6,在四连杆起落架停车位平台6的摆杆中间铰链连接起落架油缸4的一端,另一端与桁架立柱9连接;在桁架基座2上连接桁架立柱9,在连接桁架立柱9上连接桁架纵横梁8。本实用新型的有益效果是:结构简单,容易制造,安装快捷,使用方便。另外,充分利用城市道路上的边道空间解决道路上的乱停车影响交通问题,充分利用车库通道上的空间达到车库存车最大化,充分利用小区道路上部空间解决停车难问题,且即停即存、即开即行;行驶、存车便捷,减少油料无功消耗。
附图说明
附图为一种在道路上方建造的桁架停车位装置示意图,图1为该装置主视图,图2为该装置左视图,图中所示为路基面1,桁架基座2,固定铰链底座3,起落架油缸4,起落架控制装置5,四连杆起落架停车位平台6,活动铰链7,桁架纵横梁8,桁架立柱9,通行和停放汽车10。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本实用新型做进一步说明,如附图所示的一种在道路上方建造的桁架停车位装置,该装置的桁架纵向断面可以通行和停放汽车10,该装置是由桁架基座2,固定铰链底座3,起落架油缸4,起落架控制装置5,四连杆起落架停车位平台6,活动铰链7,桁架纵横梁8,桁架立柱9组成,其特征在于:在路边车道、车库通道和小区道路的路基面1上方建造可上下平移的四连杆起落架停车位平台6,四连杆起落架停车位平台6的四个固定铰链底座3与桁架基座2连接,四个移动铰链7连接四连杆起落架停车位平台6,在四连杆起落架停车位平台6的摆杆中间铰链连接起落架油缸4的一端,另一端与桁架立柱9连接;在桁架基座2上连接桁架立柱9,在连接桁架立柱9上连接桁架纵横梁8。该装置结构简单,容易制造,安装快捷,使用方便。另外,充分利用城市道路上的边道空间解决道路上的乱停车影响交通问题,充分利用车库通道上的空间达到车库存车最大化,充分利用小区道路上部空间解决停车难问题,且即停即存、即开即行;行驶、存车便捷,减少油料无功消耗。
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