[实用新型]一种短途电助力自行车的电源结构有效
申请号: | 201720232697.4 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206813226U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 陈华 | 申请(专利权)人: | 上海脱颖网络科技有限公司 |
主分类号: | B62M6/90 | 分类号: | B62M6/90 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 金波 |
地址: | 200000 上海市闵*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 短途 助力 自行车 电源 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种短途电助力自行车的电源结构。
背景技术
在现在日益发展的大城市里,随着人口和汽车的增加,造成了很多交通的不便利。人们使用便捷的交通工具电动自行车来代步,但目前使用的电助力自行车大多为大型的聚合物电池或者多数量组合的锂电池,且大多为侧拉式电池盒、水壶架电池还有后衣架电池。这样的电动自行车的动力电池大多比较笨重不方便携带和使用,而且充电和使用起来极为不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种即插即用、方便携带充电,且还能当充电宝使用的短途电助力自行车的电源结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种短途电助力自行车的电源结构所述的电源结构设置在自行车后轮的上方,所述电源结构包括充电宝电池和尾箱,所述的充电宝电池与尾箱通过导轨连接固定。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述的充电宝电池的两侧设有导轨。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述的尾箱内设有与导轨相配合的连接固定结构。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述的尾箱通过固定杆与自行车固定连接。
本实用新型的有益效果:本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷,通过将充电宝电池和尾箱整体设计与自行车融合在一起,使得方便携带、充电简单;充电宝电池上的导轨设置和充电宝电池本身的体积小巧,使得电池即插即用的使用方便。同时充电宝电池即可以当做驱动电能来驱动电动自行车来行驶,又可以单独作为个人移动的蓄电设备,给手机,电脑等来蓄电,这样既满足了人们出行,又能拿下当充电宝使用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图;
图2为图1中充电宝电池结构示意图;
图3为图2的左视图;
其中:1、充电宝电池,2、尾箱,3、固定杆,101、导轨。
具体实施方式
如图1-3所示,一种短途电助力自行车的电源结构所述的电源结构设置在自行车后轮的上方,电源结构包括充电宝电池1 和尾箱2,充电宝电池1与尾箱2通过导轨连接固定。充电宝电池1的两侧设有导轨101。尾箱2内设有与导轨101相配合的连接固定结构,尾箱2通过固定杆3与自行车固定连接。
把充电宝电池和电动自行车进行了融合设计,使用充电宝那么大的电池就可以驱动自行车行驶,使得方便携带,即插即用。既满足了人们的出行,又能拿下电池当充电宝给手机电脑等智能设备充电。
应当理解,以上所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。由本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
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