[实用新型]带有检查孔的钢箱梁结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁用钢箱梁技术领域，特别涉及带有检查孔的钢箱梁结构。

背景技术

在现有的钢结构桥梁建造技术中，大量使用全封闭钢箱梁结构。目前，已有全封闭钢箱梁积水的案例出现。对于全封闭钢箱梁来说，若内部积水，将导致主梁重量增加、钢结构锈蚀，可能引发重大安全事故。因此有必要设置一种定期检查孔，了解全封闭钢箱梁内部的状态，并兼做泄水孔，以备排除梁内积水之用。

因此，急需对现有的钢箱梁结构进行改进，能够周期性的对钢箱梁内部进行检查，在保证整体强度的情况下，能够将内部的积水排出。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供带有检查孔的钢箱梁结构，实现的目的之一是能够周期性的对钢箱梁内部进行检查，在保证整体强度的情况下，能够将内部的积水排出。

为实现上述目的，本实用新型提供了带有检查孔的钢箱梁结构，包括钢箱梁主体。

所述钢箱梁主体的底板设有一与外界连通的钢管，所述钢管一端与所述钢箱梁主体连接，另一端悬空，所述钢管悬空的一端以可拆卸方式连接堵头螺帽，所述钢管内位于所述堵头螺帽和所述钢箱梁主体之间的空间内填充有固态油脂。

优选的，所述钢管与所述钢箱梁主体连接的一端的端部伸入所述钢箱梁主体内，与所述钢箱梁主体的底板的内表面用焊接方式固定。

优选的，所述钢管与所述钢箱梁主体连接的一端与所述钢箱梁主体的底板的内表面形成填角焊缝。

优选的，所述钢管与所述钢箱梁主体连接的一端的外缘与所述钢箱梁主体的底板的外表面用焊接方式固定。

优选的，所述钢管与所述钢箱梁主体连接的一端与所述钢箱梁主体的底板的外表面形成角焊缝。

优选的，所述堵头螺帽一端带有螺纹，与所述钢管之间呈螺纹紧固连接。

优选的，所述堵头螺帽另一端是呈正方形的夹持端。

本实用新型的有益效果：

本实用新型令常规封闭钢箱梁桥具有定期检查的通道，且结构易于加工、钢箱梁内部易于检查。可避免钢箱梁内部出现长期积水的现象，可避免钢箱梁内部锈蚀，从而提高了结构耐久性及安全性。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1示出的是本实用新型一实施例的结构示意图。

具体实施方式

实施例

如图1所示，带有检查孔的钢箱梁结构，包括钢箱梁主体1。

钢箱梁主体1的底板设有一与外界连通的钢管2，钢管2一端与钢箱梁主体1连接，另一端悬空，钢管2悬空的一端以可拆卸方式连接堵头螺帽3，钢管2内位于堵头螺帽3和钢箱梁主体1之间的空间内填充有固态油脂4。

在本实用新型中，籍由在钢箱梁主体1的底板上开设圆孔，将钢管2与钢箱梁的底板焊接，形成一条从钢箱箱梁内部通向钢箱梁下方空间的通道。再在钢管2的另一端设置一个堵头螺帽3。堵头螺帽3的顶部至钢箱梁底板顶缘之间的区域、堵头螺帽的侧壁与钢管内壁螺纹之间的间隙，均填充固态油脂。

在某些实施例中，钢管2与钢箱梁主体1连接的一端的端部伸入钢箱梁主体1内，与钢箱梁主体1的底板的内表面用焊接方式固定。

在某些实施例中，钢管2与钢箱梁主体1连接的一端与钢箱梁主体1的底板的内表面形成填角焊缝5。

在某些实施例中，钢管2与钢箱梁主体1连接的一端的外缘与钢箱梁主体 1的底板的外表面用焊接方式固定。

在某些实施例中，钢管2与钢箱梁主体1连接的一端与钢箱梁主体1的底板的外表面形成角焊缝8。

在某些实施例中，堵头螺帽3一端带有螺纹6，与钢管2之间呈螺纹紧固连接。

在某些实施例中，堵头螺帽3另一端是呈正方形的夹持端。

此外，在钢管2、堵头螺帽3，与流动空气接触的表面，应采用与钢箱梁外露面相同的涂装体系；钢管2、堵头螺帽3加工制成的螺纹面、与固态油脂 4接触的表面，应采用粉末渗锌或热浸锌处理，锌层厚度不小于80μm。

固态油脂4可采用机械零件防腐或桥梁锚头防腐所用的同类型产品，相关技术参数不在本专利要求保护的范围内。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。