[实用新型]一种转盘式停车场有效
申请号: | 201720231754.7 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206917358U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 程琳 | 申请(专利权)人: | 烟台麦克斯智能科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;E04H6/42 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙)37225 | 代理人: | 牟晓丹 |
地址: | 265300 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转盘 停车场 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种停车场,具体地说是一种转盘式停车场。
背景技术
随着社会的发展,汽车已经成为了人们日常生活中必不可少的一种代步工具,但随着汽车使用量的增多,停放汽车的空间也越来越少。为此人们建立了各种停车场,例如垂直循环停车场是将汽车停放在垂直循环的水平停车盘上,节省空间,方便管理。
针对垂直循环停车场,车辆驶入停车场前,驾驶者需将车头调整至正对停车场入口,同时将车身调整至与停车场入口处于同一直线上,然后将车辆驶进停车场,此种停车前需驾驶者操作来调整车身位置的入场方式不适合于空间狭小、达不到汽车最大转弯半径的空间使用,而且调整车身位置的过程中很容易导致车身刮擦,不仅存在安全隐患,而且会造成经济损失。
发明内容
本实用新型克服了上述现有技术存在的不足之处,提供一种无需驾驶者操作,能自动调节车身位置,将车辆平稳输送至停车场内的转盘式停车场。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种转盘式停车场,其特殊之处在于包括安装于垂直循环停车场入口处的旋转式车位调整机构,车位调整机构包括驱动装置及由驱动装置连接带动的旋转盘体,旋转盘体上安装有用于带动车辆向垂直循环停车场方向移动的驱动履带装置,垂直循环停车场以及旋转盘体上安装有用于感应车辆位置并根据感应到的位置进行报警以及调整旋转盘体位置的测距报警调整装置,垂直循环停车场与旋转盘体之间设有用于实现二者水平无缝连接的过渡装置;
所述垂直循环停车场包括主体框架、链条传动机构、动力机构、多个停车盘19,其中链条传动机构安装于主体框架的高度方向上且通过安装于主体框架上的动力机构驱动,多个停车盘19自下而上间隔的安装于链条传动机构上,多个停车盘19由链条传动机构带动升降循环;
所述旋转盘体包括上表面与地面处于同一水平面上的上盘体1,上盘体1的下表面上设有环绕于其外圆周上的环状支撑外骨架2,支撑外骨架2的底部设有多个相间隔的支撑引导轮3;
所述驱动履带装置包括安装于上盘体1上的两个相平行的传动轨道7以及设于传动轨道7下方用于带动传送轨道7工作的电机Ⅰ8,上盘体1上开设有两条用于安装传动轨道7的安装槽9,传动轨道7包括安装于安装槽9长度方向两端的两个内滚轴10,两个内滚轴10的两端均套设有轴承,两个内滚轴10之间套设有传动履带11,其中一个内滚轴10连接有传动轴12,传动轴12由电机Ⅰ8连接带动;
所述安装槽9的下方长度方向上安装有加固装置,加固装置包括两个贯穿于安装槽9长度方向上的两个相平行的加固板17,两个加固板17之间安装有多个加固方管18;
所述停车盘19的长度方向上安装有两个相平行的传动轨道13,传动轨道13的结构与传动轨道7的结构部相同,两个传动轨道13的安装位置及间距与两个传动轨道7的安装位置及间距相同,传动轨道13由电机Ⅱ14连接带动;
所述驱动装置包括安装于上盘体1下表面上的传动轴4,传动轴4上安装有用于带动其转动的传动齿轮5,传动齿轮5由减速机6连接带动,减速机6安装于底盘26上,工作时,减速机6带动传动齿轮5工作,传动齿轮5带动传动轴4工作,传动轴4带动上盘体1转动,从而带动车辆旋转,进行车辆位置调整;
所述过渡装置包括水平板15及设于水平板15两侧的两个支撑板16,水平板15靠近上盘体1的一侧设计成与上盘体1相匹配的弧型,水平板15的另一侧与停车盘相接处;
所述上盘体1的下表面上安装有呈环状的支撑板16,支撑板16的直径小于支撑外骨架2的直径,支撑板16、支撑外骨架2的高度相同,支撑板16的底部设有多个相间隔的支撑引导轮3;
所述上盘体1上开设有可启闭的检修盖体23;
所述测距报警调整装置包括安装于上盘体1上的四个测距传感器Ⅰ20,四个测距传感器Ⅰ20呈四角状布设于上盘体1上,停车盘19远离上盘体1的一端安装有测距传感器Ⅱ24,靠近上盘体1的地面上也设有四个呈四角状排列的测距传感器Ⅲ25,主体框架上靠近上盘体1的一侧安装有刷卡报警器21,测距传感器Ⅰ20、测距传感器Ⅱ24、测距传感器Ⅲ25及刷卡报警器21均受控于PLC控制装置22,PLC控制装置22还控制连接减速机6、电机Ⅰ8、电机Ⅱ14。
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