[实用新型]一种桥面平直度检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及桥梁检测装置领域，具体是一种桥面平直度检测装置。

背景技术

桥梁为架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的建筑物。桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部指主要承重结构和桥面系；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。目前桥梁的检查设备都是车载的，还有就是通过支架伸到桥下，由工作人员进行检查，其检查时间长，且不准确，检查设备工作时动作大，通过增加能耗，使用不方便，对于桥面的平直度需要进行检测，但是现在的人工检测太慢，并且对于小距离的桥面平直度不能有效测量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥面平直度检测装置，以解决现有技术中测量速度慢、测量不精确等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥面平直度检测装置，包括平直度测量板和同步驱动器，所述平直度测量板的上表面两侧均设置有激光测量装置，且激光测量装置内部设置有液平矫正仪，所述激光测量装置侧面设置有激光测量仪，且激光测量仪的两侧均设置有尺度板，所述平直度测量板的上表面设置有测量尺寸线板，且测量尺寸线板的上方设置有水平滚子，所述平直度测量板的下方设置有行走车，且行走车设置有两个，所述行走车的两侧均设置有同步驱动器，且同步驱动器的底部设置有平稳行走轮，所述行走车的内部设置有水平检测仪。

进一步的，所述测量尺寸线板的两侧侧边上均设置有尺度刻度线。

进一步的，所述水平检测仪外侧设置有显示器，且水平检测仪外侧显示器安装在行走车的侧面。

进一步的，所述平稳行走轮的轮子宽度是行走车宽度的1/4。

进一步的，所述行走车与平直度测量板通过滑槽导轨连接，所述滑槽导轨的内部设置有润滑剂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构合理使用方便，便于的桥面表面的平直度检测，通过同步驱动轮带动测量装置行走无需人工推动，并且行走更加平稳提高测量效率，通过激光测量装置、水平滚子和水平检测仪可以同时检测桥面的平直度，通过共同对比检测和对比结果提高测量的精确度。

附图说明

图1为本实用新型一种桥面平直度检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种桥面平直度检测装置的展开示意图。

图中：1-激光测量装置；2-水平矫正仪；3-平直度测量板；4-同步驱动器；5-水平滚子；6-水平检测仪；7-平稳行走轮；8-测量尺寸线板；9-行走车；10-滑槽导轨；11-尺度板；12-激光测量仪。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种桥面平直度检测装置,包括平直度测量板3和同步驱动器4，平直度测量板3的上表面两侧均设置有激光测量装置1，且激光测量装置1内部设置有液平矫正仪2，激光测量装置1侧面设置有激光测量仪12，激光测量仪12放置在液平矫正仪2的上方，发生倾斜时可以保证激光测量仪12发出的测量激光保持与对应的激光测量装置1高度一致保证激光光线是与水平面一致不会发生倾斜，且激光测量仪12的两侧均设置有尺度板11，通过尺度板11可以对比两侧发出的激光位置是否相同，平直度测量板3的上表面设置有测量尺寸线板8，且测量尺寸线板8的上方设置有水平滚子5，平直度测量板3的下方设置有行走车9，且行走车9设置有两个，行走车9的两侧均设置有同步驱动器4，通过同步驱动器4可以保证行走时不会发生偏移和前后速度不一致导致水平滚子5发生错位，且同步驱动器4的底部设置有平稳行走轮7，行走车7的内部设置有水平检测仪6。

测量尺寸线板8的两侧侧边上均设置有尺度刻度线，通过刻度线可以直接检查对比水平滚子5移位时的距离，水平检测仪6外侧设置有显示器，且水平检测仪6外侧显示器安装在行走车9的侧面，通过水平检测仪6可以检测到行走车9所处桥面是否水平，平稳行走轮7的轮子宽度是行走车9宽度的1/4，避免轮宽过窄在移动过程中出现偏移和转向等问题，行走车9与平直度测量板3通过滑槽导轨10连接，滑槽导轨10的内部设置有润滑剂，在滑槽导轨10的内部设置润滑剂减少行走车9与平直度测量板3分离时的阻力避免摩擦过大导致分离时使水平滚子5发生错位导致测量结果出现偏差。