[实用新型]道路施工禁止停车器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路施工领域，具体涉及一种道路施工禁止停车器。

背景技术

在道路施工时，如果路面上停放着车辆，需要对车辆进行一个通知，告知车主该路段需要进行施工，禁止停车，因此需要派工作人员在此路段进行看管，保证一辆车在行驶开走后放置一块告示牌，防止下一辆车再此位置继续停放，因此需要人工管理，非常的不便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，主要用于对于需要施工路段的禁止停车使用，代替人工管理，保证施工正常进行的道路施工禁止停车器。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种道路施工禁止停车器，包括一底座，底座的上端面具有凸起，该凸起的截面呈直角三角形状，其斜边面正对车辆停靠方向，在凸起的上端通过铰链结构转动安装一块限位板，该限位板与底部的底座之间形成一个大于45度小于90度的夹角，夹角中安装一支撑弹簧，限位板的外侧端面设置有两支撑脚，支撑弹簧将限位板向上顶起时整块限位板与凸起呈一条直线状，底座的外侧端具有一延伸部。

作为优选，所述延伸部上端面设置有一层反光涂层，其印刷有提示标语。

作为优选，所述限位板的下端具有一端部，支撑弹簧的一端固定连接该端部，支撑弹簧的底部与底座的上端面固定连接。

作为优选，所述支撑脚的底部均套装一支撑脚垫，支撑脚垫采用橡胶材料，限位板与水平面平行时，支撑脚垫底部正好与底座的上端面接触。

作为优选，所述底座靠近车辆停放一端具有一连接部，穿过连接部设置有螺丝，螺丝打入于混凝土的路面中。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，主要用于对于需要施工路段的禁止停车使用，代替人工管理，保证施工正常进行。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中限位板在压缩后的结构示意图。

图中编码分别为：1为反光涂层，2为限位板，3为支撑脚，4为支撑弹簧， 5为端部，6为铰链结构，7为凸起，8为螺丝，9为连接部，11为底座，12为延伸部，13为支撑脚垫。

具体实施方式

如图1所示，本道路施工禁止停车器，包括一底座11，底座11的上端面具有凸起7，该凸起7的截面呈直角三角形状，其斜边面正对车辆停靠方向，在凸起7的上端通过铰链结构6转动安装一块限位板2，该限位板2与底部的底座 11之间形成一个大于45度小于90度的夹角，夹角中安装一支撑弹簧4，限位板的外侧端面设置有两支撑脚3，支撑弹簧4将限位板向上顶起时整块限位板与凸起呈一条直线状，底座的外侧端具有一延伸部12。

本实施例中，延伸部12上端面设置有一层反光涂层1，其印刷有提示标语，用于夜间停车者能够注意到此处施工等字样，避免再此继续停放。

其中，限位板的下端具有一端部5，支撑弹簧4的一端固定连接该端部5，支撑弹簧4的底部与底座的上端面固定连接，支撑脚3的底部均套装一支撑脚垫13，支撑脚垫13采用橡胶材料，限位板2与水平面平行时，支撑脚垫13底部正好与底座的上端面接触，底座靠近车辆停放一端具有一连接部9，穿过连接部9设置有螺丝8，螺丝8打入于混凝土的路面中。

在施工路段，如果有车辆停放在该路段，为了防止该车在开走后继续有车辆停放，因此将底座放置在车辆的外侧侧身端，具体位置设置于前后两端之间位置，由于限位板通过支撑弹簧的作用向上顶起，其外侧开口较大，因此当车辆如果从车位中行驶出去时，轮胎能够从倾斜的凸起上压过，然后再下压限位板，使得限位板底部的支撑弹簧受压，原本不与底座触碰的支撑脚到达极限位置时下压在底座上，如图2所述，此时车辆正常驶出，驶出后，压缩弹簧归位，将限位板归位，此时外部车辆想要再停入，便不能顺利的停放进车位中，无需人员看管，非常的方便。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，主要用于对于需要施工路段的禁止停车使用，代替人工管理，保证施工正常进行。