[实用新型]一种车载燃料电池氢气管理系统有效
| 申请号: | 201720230987.5 | 申请日: | 2017-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN206574799U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
| 发明(设计)人: | 马天才;林维康;魏学哲;孙泽昌 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
| 主分类号: | H01M8/04 | 分类号: | H01M8/04;H01M8/04313;H01M8/0432;H01M8/0438;H01M8/04664;H01M8/0444;H01M8/04694;H01M8/04746 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人: | 赵继明 |
| 地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 燃料电池 氢气 管理 系统 | ||
1.一种车载燃料电池氢气管理系统,其特征在于,包括氢气控制单元(15)以及分别与所述的氢气控制单元(15)连接的氢瓶电磁阀(4)、氢瓶压力传感器(2)、温度传感器(5)和氢气浓度传感器(16),所述的氢瓶电磁阀(4)、氢瓶压力传感器(2)和温度传感器(5)分别与车载的高压氢气瓶(1)连接,所述的氢气浓度传感器(16)的探头设置在高压氢气瓶(1)上方环境中,所述的氢气控制单元(15)通过CAN与车载燃料电池控制器通信连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载燃料电池氢气管理系统,其特征在于,所述的氢瓶电磁阀(4)、氢瓶压力传感器(2)、温度传感器(5)和氢气浓度传感器(16)分别由氢气控制单元(15)通过电缆连接供电。
3.根据权利要求1所述的一种车载燃料电池氢气管理系统,其特征在于,所述的氢气控制单元(15)包括:
电源处理电路,分别与氢瓶电磁阀(4)、氢瓶压力传感器(2)、温度传感器(5)和氢气浓度传感器(16)连接;
模拟信号采集电路,分别与电源处理电路、氢瓶压力传感器(2)、温度传感器(5)和氢气浓度传感器(16)连接;
驱动电路,分别与电源处理电路和氢瓶电磁阀(4)连接;
通信电路,分别与电源处理电路和车载燃料电池控制器连接。
4.根据权利要求1所述的一种车载燃料电池氢气管理系统,其特征在于,还包括中压压力传感器(11),所述的中压压力传感器(11)设置在氢瓶电磁阀(4)与燃料电池之间的管路上,与氢气控制单元(15)连接。
5.根据权利要求4所述的一种车载燃料电池氢气管理系统,其特征在于,所述的中压压力传感器(11)与氢瓶电磁阀(4)之间设有溢流阀(7)。
6.根据权利要求1所述的一种车载燃料电池氢气管理系统,其特征在于,还包括与高压氢气瓶(1)瓶口连接的放空口(9),所述的高压氢气瓶(1)瓶口与放空口(9)之间设有易熔栓(3)。
7.根据权利要求6所述的一种车载燃料电池氢气管理系统,其特征在于,所述的放空口(9)与易熔栓(3)之间设有阻火器(8)。
8.根据权利要求1所述的一种车载燃料电池氢气管理系统,其特征在于,还包括氢气加注口(12),所述的氢气加注口(12)设置在氢瓶电磁阀(4)与燃料电池之间的管路上。
9.根据权利要求8所述的一种车载燃料电池氢气管理系统,其特征在于,所述的氢气加注口(12)与燃料电池之间的管路上设有减压阀(10)。
10.根据权利要求8所述的一种车载燃料电池氢气管理系统,其特征在于,所述的氢气加注口(12)与燃料电池之间的管路上设有过滤器(13)和单向阀(14)。
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