[实用新型]一种加工中心主轴箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加工中心主轴箱，特别是一种具有超大强度的加工中心主轴箱。

背景技术

加工中心是一种高度自动化的多功能数控机床。随着制造业的发展，加工中心的需求也越来越大，使用范围也越来越广。主轴箱是加工中心一个重要的部件，传统主轴箱的强度不够，这在实际使用的时候产生了许多限制，不利于制造业的发展。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种具有超大强度的加工中心主轴箱。

本实用新型解决其问题所采用的技术方案是：一种加工中心主轴箱，包括主轴箱本体，主轴箱本体设置有用于安装轴体的安装孔，主轴箱本体的左右两侧均设置有用于增加强度的筋块，所述筋块与主轴箱本体一体成型，主轴箱本体左右两侧的筋块均分别合围成一个大凹槽和四个小凹槽，主轴箱本体左右两侧与大凹槽相邻的两个小凹槽内均设置有通孔，主轴箱本体左侧与主轴箱本体下边沿相邻的两个小凹槽内均设置有通孔，主轴箱本体右侧与主轴箱本体上边沿相邻的两个小凹槽内均设置有通孔。

进一步，所述主轴箱本体的下端面设置有用于改善主轴箱固有频率的凸块，凸块的中间设置有通孔。本实用新型通过设置凸块来改变主轴箱的固有频率，减少主轴箱在工作的时候发生共振的几率，有效保护了设备，延长了设备的使用寿命，凸块中间设置的通孔不但可以减轻重量，而且便于对主轴箱的固有频率进行后期调整。所述主轴箱本体的前端面设置有用于减轻重量的第一减重凹槽，这样可以减轻主轴箱的重量，不但便于安装拆卸，还可以减轻承重部件的压力。

进一步，所述主轴箱本体的后端面设置有用于减轻重量的第二减重凹槽，第二减重凹槽的外侧设置有用于减轻重量的第三减重凹槽，第二减重凹槽的外侧设置有用于减轻重量的第四减重凹槽。第二减重凹槽与第二减重凹槽之间的分界线正对着第三减重凹槽，第三减重凹槽与第三减重凹槽之间的分界线正对着第四减重凹槽。本实用新型这样设置在保证主轴箱本体强度的前提下，不但可以大幅减轻主轴箱的重量，而且保证了主轴箱质量分布均匀。

本实用新型的有益效果是：本实用新型是一种加工中心主轴箱，本实用新型在主轴箱本体的左右两侧均设置有用于增加强度的筋块，所述筋块与主轴箱本体一体成型，主轴箱本体左右两侧的筋块均分别合围成一个大凹槽和四个小凹槽，主轴箱本体左右两侧与大凹槽相邻的两个小凹槽内均设置有通孔，主轴箱本体左侧与主轴箱本体下边沿相邻的两个小凹槽内均设置有通孔，主轴箱本体右侧与主轴箱本体上边沿相邻的两个小凹槽内均设置有通孔。本实用新型这样设置不但大大加强了主轴箱的强度，而且有效减轻了主轴箱的重量，保证了主轴箱的质量分布均匀。

附图说明

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。

图1是主轴箱本体的左侧结构图；

图2是主轴箱本体的右侧结构图；

图3是主轴箱本体的后端面结构图。

具体实施方式

图1是主轴箱本体的左侧结构图，图2是主轴箱本体的右侧结构图，图3是主轴箱本体的后端面结构图，如图1至图3所示，一种加工中心主轴箱，包括主轴箱本体1，主轴箱本体1设置有用于安装轴体的安装孔2，主轴箱本体1的左右两侧均设置有用于增加强度的筋块3，所述筋块3与主轴箱本体1一体成型，主轴箱本体1左右两侧的筋块3均分别合围成一个大凹槽4和四个小凹槽5，主轴箱本体1左右两侧与大凹槽4相邻的两个小凹槽5内均设置有通孔，主轴箱本体1左侧与主轴箱本体1下边沿相邻的两个小凹槽5内均设置有通孔，主轴箱本体1右侧与主轴箱本体1上边沿相邻的两个小凹槽5内均设置有通孔。所述主轴箱本体1的下端面设置有用于改善主轴箱固有频率的凸块6，凸块6的中间设置有通孔。本实用新型通过设置凸块6来改变主轴箱的固有频率，减少主轴箱在工作的时候发生共振的几率，有效保护了设备，延长了设备的使用寿命，凸块6中间设置的通孔不但可以减轻重量，而且便于对主轴箱的固有频率进行后期调整。所述主轴箱本体1的前端面设置有用于减轻重量的第一减重凹槽7，这样可以减轻主轴箱的重量，不但便于安装拆卸，还可以减轻承重部件的压力。所述主轴箱本体1的后端面设置有用于减轻重量的第二减重凹槽8，第二减重凹槽8的外侧设置有用于减轻重量的第三减重凹槽9，第二减重凹槽8的外侧设置有用于减轻重量的第四减重凹槽10。第二减重凹槽8与第二减重凹槽8之间的分界线正对着第三减重凹槽9，第三减重凹槽9与第三减重凹槽9之间的分界线正对着第四减重凹槽10。本实用新型这样设置在保证主轴箱本体1强度的前提下，不但可以大幅减轻主轴箱的重量，而且保证了主轴箱质量分布均匀。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。