[实用新型]一种转臂定位悬挂系统综合性能试验台

说明书

技术领域

本实用新型是属于车辆工程技术领域，特别涉及一种转臂定位悬挂系统综合性能试验台。

背景技术

轨道车辆悬挂系统一系转臂和轴箱顶部橡胶弹簧及双圈钢圆簧的轮对定位装置在高速动车组及地铁车辆中的逐渐应用，橡胶节点、橡胶叠层弹簧及钢圆簧的刚度及阻尼的传统串并联模型，在建立动力学模型时往往比较粗略，与车辆实际情况下的综合刚度及阻尼有一定的差异。因此，对于转臂式定位的一系悬挂综合性能参数的测定是十分必要的。转臂式定位悬挂系统对车辆运行稳定性、平稳性等动力学性能方面起着关键性的作用。转臂式定位悬挂系统中具有一定数量的橡胶连接件，外部环境温度、载荷、疲劳周期等橡胶性能的影响因素对转臂式定位悬挂系统的综合定位刚度、阻尼等动力学性能参数具有决定性的影响。因此，一种能够测量具有转臂式定位悬挂系统车辆中的一系悬挂系统的综合刚度、阻尼及考虑环境温度，疲劳周期，外部载荷、激扰类型等因素对转臂式定位悬挂系统的影响的试验台架，对完善具有转臂式定位的悬挂系统的轨道车辆动力学影响因素的分析有重大意义。

目前国内基本上没有转臂式定位的一系悬挂性能参数的综合性能试验台。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种转臂定位悬挂系统综合性能试验台，它能有效地解决激扰幅值、载荷、疲劳周期、环境温度等影响因素对具有转臂式定位的悬挂系统的综合性能的试验问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种转臂定位悬挂系统综合性能试验台，包括液压系统、转臂式定位装置、门形基座、横向作动器、纵向反力基座、纵向作动器、垂向作动器、连接工装和定位安装座；垂向作动器、横向作动器和纵向作动器均分别由液压系统控制，垂向作动器、横向作动器和纵向作动器共同组成激扰加载系统；

转臂式定位装置由转臂、橡胶叠层弹簧、固定套、钢圆簧、支承基座、支撑轴、轴端盖、双列圆锥滚子轴承、密封盖、橡胶节点组成；

门形基座的横梁设有垂向作动器，定位安装座呈横向设置的“L”形结构，垂向作动器通过连接工装与定位安装座的水平梁背部相连；横向作动器一端与门形基座的侧梁固定，另一端通过连接工装与定位安装座的侧面连接；纵向作动器的一端与纵向反力基座固定连接，另一端通过连接工装与定位安装座的端面连接；定位安装座的垂直端水平向设有转臂式定位装置的橡胶节点安装点，定位安装座的水平梁端头设有动态力传感器，动态力传感器通过力传感器支撑座连接固定；定位安装座的水平梁端头下方设有圆柱形凹槽，定位安装座的圆柱形凹槽安装有钢圆簧安装座，定位安装座通过钢圆簧安装座将钢圆簧的一端连接，橡胶叠层弹簧安装于转臂的大端水平凸台上，钢圆簧的另一端抵住橡胶叠层弹簧的上表面；支承基座分为前、后两组，两组支承基座分别布置在支撑轴的两端并通过轴端盖固定；转臂通过双列圆锥滚子轴承套装在支撑轴上，双列圆锥滚子轴承通过密封盖密封。

进一步，所述定位安装座的外围设有带空调外接组成的能模拟不同环境温度的保温箱。

进一步，所述转臂式定位装置中的钢圆簧及橡胶节点分别与定位安装座连接，形成封闭环。

进一步，所述垂向作动器所连的连接工装的下表面镶嵌有自由滚动的钢球。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一、本试验台综合了在预加载荷的条件下、施加垂向、横向、纵向的激励对具有转臂式定位的悬挂系统进行动静态加载，目前国内尚无此类试验装置，且试验成本低，效率高。

二、综合考虑了不同激励幅值及频率、外部环境温度、垂向载荷、疲劳周期对具有转臂式定位的悬挂系统的动力学性能参数的影响。

三、采用外接空调加保温箱的模式模拟不同环境温度，特别是对于高寒或高温环境下的具有转臂式定位的悬挂系统的轨道车辆的动力学研究有重大意义。

四、本试验台可展开高频条件下具有转臂式定位的悬挂系统的试验研究，最大频率可达50Hz，在高频条件下具有转臂式定位的悬挂系统的性能参数对轨道车辆的动力学性能研究较为重要。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型左视结构示意图；

图3为本实用新型D-D截面剖视结构示意图；

图4为本实用新型A-A局部结构放大示意图；

图5为本实用新型局部结构B向向视结构示意图；

图6为本实用新型俯视结构示意图；

图7为本实用新型C-C截面剖视结构示意图；

图8为本实用新型局部立体结构示意图；