[实用新型]多灯组失效控制电路装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电路装置，特别是一种能够避免因其中一组灯组短路失效而造成另外一组也无法运作情况发生的多灯组失效控制电路装置。

背景技术

目前交通工具的技术发展日新月异，带给使用者生活上许多便利性，尤其是车辆的数量急速上升，所以车辆的安全设计的重要性与日俱增。其中，车灯的设计对于行驶中的车辆而言，除了照明功能外，也兼具有警示作用。

目前，车辆头灯需根据不同行车状况照明要求，搭配有远光灯与近光灯，其中，远光灯能够达到以下效果：

(1) 照出去的角度不同，远光灯视线会变的更远。

(2) 远光灯会使对向车道驾驶极为刺眼。

(3) 远光灯是当路比较暗或是视线较差时可以使用。

而与远光灯比较之下，近光灯能够达到以下效果：

(1) 近光灯就是照的比较近，这是最一般常见的使用法。

(2) 可在夜间光线充足时或是日间下雨时使用。

(3) 在一般市区，灯光充足使用。

由上述可知，车辆的远光灯与近光灯是非常必要的，因此现今目前的车辆都会配备，但由图1中可知，其具有一近光灯组（LED1及LED2）及一远光灯组2（LED3），而当Q₄处于OFF的状态时，则会导致该近光灯组1开路而无法运作，而该远光灯组2会因为该近光灯组1开路，而造成电流无法通过该远光灯组2，因此也无法发亮，如此将会导致两个灯组都失效的情况发生；而此情况将会使得两个灯组都无法发亮，因此是非常严重并需要解决的问题。

因此，若能够通过一简单电路，于其中一组灯组开路的情况下，能够检测到电压上升、并通过一失效保护开关形成短路状态，使另一组灯组不至于因为有灯组开路而无法运作的情况发生，如此本实用新型应为一最佳解决方案。

实用新型内容

一多灯组失效控制电路装置，至少包括：一灯组单元，至少包括一第一灯组及一第二灯组，其中，该第一灯组与该第二灯组串联；一检测单元，用以检测该灯组单元的两端电压，而该检测单元内具有一与该第一灯组并联的失效保护开关，该失效保护开关用以在该灯组单元的两端电压升高后，使该失效保护开关能够形成短路状态，以使进入该灯组单元的电流能够先通过该失效保护开关后，再进入该第二灯组。

在一较佳实施例中，其中，该第一灯组及该第二灯组由一个或一个以上的发光二极管组成。

在一较佳实施例中，其中，该第一灯组在开路状态下，会导致该灯组单元的两端电压升高。

在一较佳实施例中，其中，该进入该灯组单元的电流先通过该失效保护开关后，再进入该第二灯组，用以停止该第一灯组的运作，并使该第二灯组能够持续运作。

在一较佳实施例中，其中，该失效保护开关为一晶体管。

在一较佳实施例中，其中，该失效保护开关为一场效晶体管。

另外，本实用新型还具有另一实施例，该多灯组失效控制电路装置，至少包括一灯组单元，至少包括一第一灯组及一第二灯组，其中，该第一灯组与该第二灯组串联；一检测单元，用以检测该灯组单元的两端电压，而该检测单元内具有一与该第二灯组并联的失效保护开关，该失效保护开关用以在该灯组单元的两端电压升高后，使该失效保护开关能够形成短路状态，以使进入该灯组单元的电流字通过该第一灯组后，则直接进入该失效保护开关。

在一较佳实施例中，其中，该第一灯组及该第二灯组由一个或一个以上的发光二极管组成。

在一较佳实施例中，其中，该第二灯组于开路状态下，会导致该灯组单元的两端电压升高。

在一较佳实施例中，其中，进入该灯组单元的电流先通过该第一灯组后，再进入该失效保护开关，用以停止该第二灯组的运作，并使该第一灯组能够持续运作。

在一较佳实施例中，其中，该失效保护开关为一晶体管。

在一较佳实施例中，其中，该失效保护开关为一场效晶体管。

本实用新型的有益效果为：能够避免因其中一组灯组短路失效而造成另外一组也无法运作情况发生。

附图说明

图1：现有多灯组失效电路示意图；

图2：本实用新型的多灯组失效控制电路装置的简易电路结构示意图；

图3A：本实用新型的多灯组失效控制电路装置的实际运作电路示意图；

图3B：本实用新型的多灯组失效控制电路装置的实际运作电压变化示意图；

图4：本实用新型的多灯组失效控制电路装置的第一实测状态实施示意图；

图5：本实用新型的多灯组失效控制电路装置的第二实测状态实施示意图；