[实用新型]一种防撞型汽车不锈钢增强垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及不锈钢增强垫技术领域，尤其涉及一种防撞型汽车不锈钢增强垫。

背景技术

垫是一种衬在底下或铺在上面的物品，在汽车上经常安装于各种增强垫，在汽车底部多安装有底护增强垫，利用底护增强垫保证汽车或者发动机甚至汽车底盘的安全。

但是现存在的汽车低护增强垫多为固定结构，当受到冲击力的时候，直接将力传输给汽车或者发动机，造成汽车或者发动机受到损坏，提高人们的汽车使用成本，满足不了人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防撞型汽车不锈钢增强垫。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种防撞型汽车不锈钢增强垫，包括增强垫本体，所述增强垫本体为中空结构，所述增强垫本体内活动设有缓冲板，且缓冲板延伸至增强垫本体外，所述增强垫本体上开设有第一通孔，且缓冲板通过第一通孔延伸至增强垫本体外，所述缓冲板的两侧对称设有安装块，且安装块设于增强垫本体内，所述安装块上设有伸缩杆，且伸缩杆远离安装块的一端焊接于增强垫本体的内壁上，所述伸缩杆上套设有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的一端设于安装块上，且第一复位弹簧的另一端设于增强垫本体的内壁上，所述增强垫本体的内壁底端对称设有固定块，所述固定块靠近缓冲板的一侧开设有固定凹槽，所述固定凹槽内活动设有缓冲橡胶圈，所述缓冲橡胶圈为环形结构，所述缓冲橡胶圈内设有第二复位弹簧，且第二复位弹簧的两端分别设于缓冲橡胶圈的内壁上。

优选的，所述增强垫本体和缓冲板均为不锈钢制造而成。

优选的，所述增强垫本体的内壁底端对称设有安装座，且固定块焊接于安装座上。

优选的，所述第一复位弹簧上套设有软性保护套，所述软性保护套的一端设于安装块上，且软性保护套的另一端设于增强垫本体的内壁上。

优选的，所述伸缩杆包括第一拉杆和第二拉杆，所述第一拉杆为中空结构，所述第二拉杆活动设于第一拉杆内，且第二拉杆延伸至第一拉杆外，所述第一拉杆的内壁上对称开设有滑槽，所述第二拉杆的两侧对称设有滑块，所述滑块活动设于滑槽内。

优选的，所述第二复位弹簧的长度小于第一复位弹簧的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过增加缓冲板、第一通孔、安装块、伸缩杆、第一复位弹簧、固定块、固定凹槽、缓冲橡胶圈和第二复位弹簧，能够利用第一复位弹簧、第二复位弹簧和缓冲橡胶圈的弹性形变缓冲作用力，避免缓冲板在受到冲击力时直接将力反馈给汽车，本实用新型结构简单，生产成本低，能够利用第一复位弹簧、第二复位弹簧和缓冲橡胶圈的弹性形变缓冲作用力，避免缓冲板在受到冲击力时直接将力反馈给汽车，减少人们的汽车使用成本，满足人们的需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防撞型汽车不锈钢增强垫的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种防撞型汽车不锈钢增强垫的结构俯视图。

图中：1增强垫本体、2缓冲板、3第一通孔、4安装块、5伸缩杆、6第一复位弹簧、7固定块、8固定凹槽、9缓冲橡胶圈、10第二复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。