[实用新型]一种用于建筑钢板桩施工的施工平台有效
申请号: | 201720228307.6 | 申请日: | 2017-10-12 |
公开(公告)号: | CN206815778U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 吴建林 | 申请(专利权)人: | 江苏建筑职业技术学院 |
主分类号: | E04G1/04 | 分类号: | E04G1/04 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 建筑 钢板 施工 平台 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体为一种用于建筑钢板桩施工的施工平台。
背景技术
搭设施工平台进行灌注桩施工是目前使用率较高的一种施工方法,它可以为灌注桩的施工提供充足和稳定工作面,同时也可以加快施工速度、节能减排。
目前主要的施工方式为钢筋砼沉井围堰的施工方法,该种方式由于沉井容易下沉,对主体结构工程桩的选型受到限制,而且预制、运输和施工钢筋砼沉井需要有一定规模的预制件场地和较大的起重设备,具有工程造价高、工期长、工作效率低的缺点;另一种为钢套箱围堰的施工方法,钢箱的预制、运输和施工同样需要有一定规模的预制件场地和较大的起重设备,用钢量较大,施工完成后大部分钢材难以回收,工程造价高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于建筑钢板桩施工的施工平台,以解决上述背景技术中提出的现有的用于建筑钢板桩施工的施工平台存在施工工期长、难度大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于建筑钢板桩施工的施工平台,包括立柱、下层围檩、上层围檩、下层斜撑、上层斜撑、锚固座、牛腿、主梁、纵梁、横梁和钢板面板,所述立柱的外侧设有下层围檩,所述下层围檩的顶部,位于立柱的外侧设有上层围檩,所述下层斜撑的一端与下层围檩相连接,且下层斜撑的另一端与锚固座相连接,所述上层斜撑的一端与上层围檩相连接,且上层斜撑的另一端与锚固座,所述立柱的顶部外围固定焊接有四处牛腿,所述主梁的两端固定焊接于立柱的顶部,所述纵梁呈等间距固定焊接于主梁的顶部,所述横梁呈等间距固定焊接于纵梁的顶部。
优选的,所述主梁、纵梁和横梁均采用工字钢,且主梁的宽度大于纵梁的宽度。
优选的,所述钢板面板固定焊接于横梁的顶部。
优选的,所述纵梁与横梁相互交错设置,形成密布的矩形网格状结构。
优选的,所述每处锚固座上连接有一根下层斜撑和一根上层斜撑。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该用于建筑钢板桩施工的施工平台的现场施工性好,所有部件均可在施工现场进行组装和焊接,无需大型的施工设备,施工难度小,并且可在进行平台主体搭建的同时进行锚固座的建造,可有效节省施工时间,在立柱的外侧设置的围檩和斜撑可有效提高平台主体的稳定性,保证建筑作业的安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型未安装钢板面板状态下的俯视结构示意图。
图中:1、立柱,2、下层围檩,3、上层围檩,4、下层斜撑,5、上层斜撑,6、锚固座,7、牛腿,8、主梁,9、纵梁,10、横梁,11、钢板面板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种用于建筑钢板桩施工的施工平台,包括立柱1、下层围檩2、上层围檩3、下层斜撑4、上层斜撑5、锚固座6、牛腿7、主梁8、纵梁9、横梁10和钢板面板11,立柱1的外侧设有下层围檩2,下层围檩2的顶部,位于立柱1的外侧设有上层围檩3,下层斜撑4的一端与下层围檩2相连接,且下层斜撑4的另一端与锚固座6相连接,上层斜撑5的一端与上层围檩3相连接,且上层斜撑5的另一端与锚固座6,立柱1的顶部外围固定焊接有四处牛腿7,主梁8的两端固定焊接于立柱1的顶部,纵梁9呈等间距固定焊接于主梁8的顶部,横梁10呈等间距固定焊接于纵梁9的顶部。
上述实施例中,具体的,主梁8、纵梁9和横梁10均采用工字钢,且主梁8的宽度大于纵梁9的宽度,主梁8对纵梁9、横梁10和钢板面板11起到支撑的作用,较大的宽度有利于加强主梁9的承载能力。
上述实施例中,具体的,钢板面板11固定焊接于横梁10的顶部,钢板面板11作为建筑施工人员进行施工作业的平台。
上述实施例中,具体的,纵梁9与横梁10相互交错设置,形成密布的矩形网格状结构,有利于将钢板面板11上的重量均匀分布到纵梁9和横梁10上。
上述实施例中,具体的,每处锚固座6上连接有一根下层斜撑4和一根上层斜撑5,减少锚固座6的数量,降低施工成本并且便于进行施工。
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