[实用新型]低速轴制动器能效测试静态制动力测试装置有效
申请号: | 201720227861.2 | 申请日: | 2017-03-09 |
公开(公告)号: | CN206683808U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 王松雷;李云飞 | 申请(专利权)人: | 江苏省特种设备安全监督检验研究院 |
主分类号: | G01L5/28 | 分类号: | G01L5/28 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙)32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214174 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低速 制动器 能效 测试 静态 制动 装置 | ||
1.一种低速轴制动器能效测试静态制动力测试装置,其特征在于:包括门架立柱(8),所述门架立柱(8)的顶部为龙门架上横梁(5),所述龙门架上横梁(5)的顶部安装下行油缸(2),中部安装上行油缸(6),所述上行油缸(6)和下行油缸(2)构成加载组合油缸(27);所述龙门架上横梁(5)上通过导杆(3)安装有水平连接板(7),所述水平连接板(7)位于龙门架上横梁(5)正下方,所述组合油缸的底部安装压力活塞杆(22)、压力传感器(23)和压头(24),所述压头(24)的底部通过摩擦板连接孔(25)安装摩擦板(26);所述龙门架上横梁(5)的顶部还安装有吊装装置(1),位于门架立柱(8)的底部安装有底部滑台机构。
2.如权利要求1所述的低速轴制动器能效测试静态制动力测试装置,其特征在于:所述水平连接板(7)的一端与导杆(3)连接,另一端安装有位移连接板(21),所述位移连接板(21)端部连接位移导杆(19),所述位移导杆(19)上设置有上极限撞头(18);所述龙门架上横梁(5)内安装有穿线管(14),所述位移导杆(19)伸入穿线管(14)内,并在其上方安装下极限撞头(15),所述穿线管(14)还安装有接近开关(16)和位移传感器(17)。
3.如权利要求1所述的低速轴制动器能效测试静态制动力测试装置,其特征在于:所述底部滑台机构的结构为:包括主台面(12),所述主台面(12)外侧为副台面(13),所述主台面(12)和副台面(13)的顶部安装有平台,所述平台上间隔安装有轨道垫板(11),所述轨道垫板(11)的上部为滑动导轨(10),所述滑动导轨(10)和轨道垫板(11)的外部套有防护罩(38),所述滑动导轨(10)上安装有防护罩(38),所述防护罩(38)将露出的滑动导轨(10)罩住,防护罩(38)的一端固定在滑台(9)上,防护罩(38)随着滑台(9)的移动进行收缩或者伸长。
4.如权利要求3所述的低速轴制动器能效测试静态制动力测试装置,其特征在于:所述滑台(9)的表面设置有T型地脚螺栓(30)。
5.如权利要求3所述的低速轴制动器能效测试静态制动力测试装置,其特征在于:所述滑台(9)的后方设置有油缸支架(28),所述油缸支架(28)上安装油缸,其输出端通过推拉杆(29)与滑台(9)连接。
6.如权利要求3所述的低速轴制动器能效测试静态制动力测试装置,其特征在于:所述滑台(9)的一侧还延伸有行程撞头(35),位于滑台(9)一侧的外部安装有行程限位底座(34),所述行程限位底座(34)的两端分别安装有行程限位开关(37)和行程限位滚轮(36)。
7.如权利要求1所述的低速轴制动器能效测试静态制动力测试装置,其特征在于:所述吊装装置(1)的结构为:起重臂(102),所述起重臂(102)的顶部安装定滑轮(101),并穿过钢丝绳(103),钢丝绳(103)的头部连接吊钩(114),所述钢丝绳(103)的尾部连接在卷扬装置(106)上;还包括固定立柱底座(110),所述固定立柱底座(110)上安装有固定立柱(109),所述固定立柱(109)上部安装有下回转机构(108)和上回转机构(107),所述上回转机构(107)的上部安装有回转立柱(104),还包括控制其转动的回转三合一电机(105);固定立柱底座(110)通过螺栓(111)安装在龙门架上横梁(5)上;位于起重臂(102)的折弯处还安装有电控箱(113)和吊臂斜撑杆(112),所述电控箱(113)的底部还通过连接线安装有控制手柄(115)。
8.如权利要求1所述的低速轴制动器能效测试静态制动力测试装置,其特征在于:所述龙门架上横梁(5)的顶部还安装有蜂鸣器(4)。
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