[实用新型]电池切断单元组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电池部件，特别是一种电池切断单元组件。

背景技术

随着节能减排目标的不断贯彻落实，市场对于新能源汽车的需要不断增大。电池，亦称电池包(英文名称为：Battery Pack)，作为新能源汽车的一种核心装置，对于新能源汽车的推广应用有着不可替代的重要作用。电池作为存储电能，并可输出电能装置，需要根据相应用电部件的需要而输出相应的电能。电池具有高能量密度的特点，随着使用时间长短、使用环境的变化，电池的效率、输出等性能发送变化，这就需要电池管理系统(英文名称为：Battery Management System，简称BMS)对电池的相关参数进行监控、管理。

当前，电池管理系统通过电池切断单元(Battery Disconnect Unit，简称BDU)控制电池的高压输出。现有技术中，为了获得稳定性能输出及安全可靠性能，电池切断单元所采用电子部件占用的物理空间较大。如何实现相应电子部件的合理排布，对于诸如汽车等对空间要求较为严苛的应用环境显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的之一是为了克服现有技术中的不足，提供一种电子部件排布合理、结构紧凑、便利于电连接的电池切断单元组件。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

本实用新型提供一种电池切断单元组件，用于控制电池。所述电池切断单元组件包括第一列电子元器件组及第二列电子元器件组。所述第一列电子元器件组包括第一接触器、第二接触器及第一电流传感器。所述第二列电子元器件组包括第二电流传感器、第三接触器及预充电电阻。所述第一接触器和所述第二接触器分别与所述第三接触器电连接并形成电池供电回路和电池充电回路。

优选地，所述第一接触器、所述第二接触器及所述第三接触器相互之间相邻设置。也即是，所述第一接触器、所述第二接触器与所述第三接触器彼此之间靠近设置而相当一个整体模块，然后在于其他部件彼此相对设置，从而节省空间、优化布局。

优选地，所述第一接触器和所述第二接触器并联电连接。并联连接的所述第一接触器和所述第二接触器与所述第一电流传感器串联电连接。

优选地，所述第三接触器和所述预充电电阻并联电连接。并联连接的所述第三接触器和所述预充电电阻与所述第二电流传感器串联电连接。

优选地，所述第二列电子元器件组还包括第四接触器。所述第四接触器设置在所述第三接触器与所述预充电电阻之间，并与所述第一接触器并联电连接。

优选地，所述第二列电子元器件组还包括第五接触器。所述第五接触器均设置在所述第三接触器与所述预充电电阻之间，并和所述预充电电阻串联电连接后与所述第三接触器并联电连接。

优选地，所述第四接触器与所述第五接触器横向间隔和纵向交错设置。

优选地，所述第四接触器和所述第五接触器横向正对设置或错开设置。

优选地，所述第一列电子元器件组与所述第二列电子元器件组平行且正对设置。

优选地，所述第一列电子元器件组与所述第二列电子元器件组的横向尺寸和/或纵向尺寸相当。

优选地，所述第一接触器、所述第二接触器与所述第三接触器设置成“品”字形。

优选地，所述第一接触器、所述第二接触器及所述第三接触器具有输入端和输出端，所述第一接触器、所述第二接触器及所述第三接触器的设置使得其各自的所述输入端和所述输出端位于所述的电池切断单元组件横向的外侧。

优选地，所述的电池切断单元组件还包括高压连接器组件。所述高压连接器组件包括高压连接器和高压导线，所述高压连接器通过所述高压导线电连接所述第一接触器、所述第二接触器、所述第三接触器、及所述预充电电阻。

优选地，所述的电池切断单元组件还包括低压连接器组件。所述低压连接器组件包括低压连接器和低压导线，所述低压连接器通过所述低压导线电连接所述第一接触器、所述第二接触器、所述第三接触器、所述第一电流传感器、所述第二电流传感器及所述预充电电阻。

优选地，所述高压导线和所述低压导线在平行于顶面的任一平面内非相互交错。