[实用新型]道路用的缓冲隔离栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路用的缓冲隔离栏。

背景技术

在道路上，需要设置很多的隔离栏，现有的隔离栏，大都是固定式的结构，主要起到防撞以及隔离的作用，因此车辆在发生车祸时，如果撞击到隔离栏，会导致隔离栏的严重变形，进而导致车辆的严重受损，因此，现有技术中的隔离栏需要改进。因此人们发明了一些具有缓冲功能的隔离栏，在隔离栏的中间设置一个以上可沿着冲击方向滚动的防撞桶，这种结构的设置，虽然可以降低车祸发生的冲击力，但是其会有一个导向的作用，将车辆继续引导向前冲击，可能会造成车辆的反弹，出现二次交通事故。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用更加安全、设计更加合理的道路用的缓冲隔离栏。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种道路用的缓冲隔离栏，包括安装于道路两侧的隔离栏，所述隔离栏包括立柱，立柱的前端面均安装有一缓冲支架，立柱的前端面上设置有两个纵向设置的滑槽，滑槽内设置有至少两组弹簧，两弹簧之间安装于一活动支架，活动支架一端具有一滑块，滑块插入于滑槽中并设置于两个弹簧之间，活动支架的前端面设置有一安装槽，缓冲支架的设置于活动支架的安装槽中，并自上而下贯穿设置一根转轴。

作为优选，所述缓冲支架的中间处设置有铰链结构，该铰链结构的前端面设置有一块凸出的防撞块，防撞块与铰链结构一体成型。

作为优选，所述缓冲支架的形状呈外凸的“V”字形。

作为优选，相邻立柱之间形成一个容纳腔，容纳腔内均安装一个防撞桶，所述防撞桶两侧分别与立柱固定连接，防撞桶悬空设置于相邻两立柱之间，防撞桶采用空心塑料桶制成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在隔离栏的前端设置一个缓冲支架，因此不管是直接正面撞击、倾斜撞击还是侧向撞击，均能够实现一个缓冲，解决固定式隔离栏没有缓冲，撞击力大的问题，解决导向式隔离栏因为导向缓冲，弹开车辆造成二次车祸的问题，使用更加的安全。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图中编码分别为:1为滑块,2为滑槽,3为立柱,4为弹簧,5为转轴,6为缓冲支架,7为铰链结构,8为防撞桶,9为防撞块,11为活动支架,12为安装槽。

具体实施方式

如图1所示，本道路用的缓冲隔离栏，包括安装于道路两侧的隔离栏，隔离栏包括立柱3，立柱3的前端面均安装有一缓冲支架6，立柱3的前端面上设置有两个纵向设置的滑槽2，滑槽内设置有至少两组弹簧4，两弹簧4之间安装于一活动支架11，活动支架11一端具有一滑块1，滑块1插入于滑槽2中并设置于两个弹簧4之间，活动支架11的前端面设置有一安装槽12，缓冲支架6设置于活动支架11的安装槽12中，并自上而下贯穿设置一根转轴5。

本实施例中，缓冲支架6的中间处设置有铰链结构7，该铰链结构的前端面设置有一块凸出的防撞块9，防撞块9与铰链结构7一体成型，由于缓冲支架采用铰链结构，因此发生撞击时首先撞击到防撞块，当然这种撞击是正面性的，才能导致缓冲支架之间的夹角变大，夹角变大过程中会使得两个弹簧受压变形，吸收大量的冲击力。

本实施例中，缓冲支架6的形状呈外凸的“V”字形。如果是侧面撞击，那么缓冲中间会通过转轴相对活动支架向一侧翻转，由于缓冲支架呈V字形凸出的结构，因此撞击一般都发生在缓冲支架上

相邻立柱之间形成一个容纳腔，容纳腔内均安装一个防撞桶8，防撞桶8两侧分别与立柱固定连接，防撞桶8悬空设置于相邻两立柱3之间，防撞桶采用空心塑料桶制成。因此当缓冲支架向一侧翻转时，会通过之间的防撞桶实现缓冲撞击，这样既能避免防撞桶导向的问题，又能起到缓冲的作用，但是如果是倾斜撞击，这样即可通过防撞桶缓冲，又能通过弹簧缓冲，防撞效果会大大的提升。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在隔离栏的前端设置一个缓冲支架，因此不管是直接正面撞击、倾斜撞击还是侧向撞击，均能够实现一个缓冲，解决固定式隔离栏没有缓冲，撞击力大的问题，解决导向式隔离栏因为导向缓冲，弹开车辆造成二次车祸的问题，使用更加的安全。