[实用新型]一种汽车支承后桥总成有效

专利信息
申请号: 201720226140.X 申请日: 2017-03-09
公开(公告)号: CN206528273U 公开(公告)日: 2017-09-29
发明(设计)人: 吴昌权;雷光红;冯兴双 申请(专利权)人: 湖北车桥有限公司
主分类号: B60B35/00 分类号: B60B35/00;B60B27/00
代理公司: 荆州市亚德专利事务所(普通合伙)42216 代理人: 周宗扬
地址: 434300 湖北省荆*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 支承 后桥 总成
【权利要求书】:

1.一种汽车支承后桥总成,包括轴管(1)、轴头(2)、连接板(3)、制动器(4)和后桥轮毂(5),其特征在于:轴管(1)的两端通过连接板(3)焊装有轴头(2),轴头(2)上装有制动器(4),轴头(2)的一端延伸至制动器(4)外端,延伸至制动器(4)外端的轴头(2)上装有后桥轮毂(5),后桥轮毂(5)与制动器(4)通过固定螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车支承后桥总成,其特征在于:所述后桥轮毂(5)上间隔状设置有凸台(6),其中一侧凸台(6)外侧的轴头(2)上安装有轴承A(7),另一侧凸台(6)外侧的轴头(2)上安装有轴承B(8),轴承A(7)和轴承B(8)之间设置有隔套(9),隔套(9)通过连接环(10)分别与轴承A(7)和轴承B(8)连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车支承后桥总成,其特征在于:所述的轴承A(7)和轴承B(8)分别为圆锥滚子轴承,轴承A(7)和轴承B(8)的内圈外侧分别设置有轴承卡槽。

4.根据权利要求2所述的一种汽车支承后桥总成,其特征在于:所述的隔套(9)为变径体,隔套(9)的两端分别设置有隔套卡槽,隔套(9)与轴承A(7)和轴承B(8)的内圈之间由连接环(10)通过与隔套卡槽和轴承卡槽的配合相互卡接。

5.根据权利要求2或3或4所述的一种汽车支承后桥总成,其特征在于:所述的轴承A(7)的外圈一侧设置有密封件A(11),轴承B(8)的外圈一侧设置有密封件B(12)。

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